之前售价超过30万的智能纯电动车在每一场发布会都会提到城市NOA,让人热血沸腾的同时也让人心中直犯嘀咕。
东风纳米06智趣版把桌子掀翻了,高配指导价10.99万元就把城市NOA这个以前的奢侈品拉下马。

我刚拿到新车配置表的时候,心想:这怎么可能会有这种情况。在十万左右的预算范围内,以前合资品牌的车给装上倒车影像就已经很让人满意了。
现在竟然要在路口转弯、环岛行驶以及红绿灯起步,听上去就像是在开玩笑了。
经过对天元智驾T100系统的深入研究之后,我发现东风玩得非常溜。没有使用昂贵的激光雷达,而是一套800万像素的惯导双目摄像头。
以前我对于这样的低成本方案是持怀疑态度的,没有强光照射的情况下,在夜晚如何防止发生碰撞呢?但是它的双目技术模仿的是人眼的视觉,用视差来测量距离,连路上的雪糕筒、水马都可以识别。

配合智驾小蓝灯,将硬件成本压缩到极限,并依靠算法来提升性能的做法,就是10万元级别的智驾车辆能够继续生存下去的最佳方案。
这两款车的价格相差一万元。9.99万元的471 Air版更适合作为实用主义者代步工具,而10.99万元的471 Max版则更适合科技爱好者玩耍。
多花一万元就可以买到城市NOA系统,并且车机芯片也由高通骁龙6125升级到了8155。现在的骁龙6125就像当年的低配老人机一样,多开两个功能都会很卡。
更换为8155芯片之后,语音系统的响应时间缩短到了300ms左右,差不多就是你的嘴刚张开,车机就已经把事情办好了,并且可以在10秒之内连续发出8条指令。

车身长度为4306mm,轴距是2715mm,空间一般。但是天地门也就是两段式尾门的设计比较有趣,下面的部分可以承受150公斤的重量,大约等于两个成年人坐在上面钓鱼。
哦对了,Air版的天地门为手动操作,而Max版则为电动操作。
补能方面标配了3C超级快充,峰值功率为154kW,只需要18分钟就可以将电量从30%充至80%。
在服务区上厕所、买面包的时候,车就已经充满电可以跑几百公里了。
另外值得一提的是,东风纳米06智趣版还标配了主驾驶座椅通风、加热及记忆功能。
看完之后我突然觉得那些死守着高溢价的合资燃油车是没有退路了。

在10万左右价位的市场中,消费者的要求也越来越高。
东风纳米把智能驾驶的门槛一脚踢到了10万元这个位置上,那么之前靠智驾概念维持高价位的友商们,接下来又该怎样编造故事来证明自己的高价是合理的呢?
那么这款纯电动SUV怎么样,适不适合你呢?