作为一个开了14年车的人，我这些年也算是把市面上大大小小的SUV摸了个遍。早年在4S店干过销售，后来又跑汽车媒体，这两年更是把精力放在新能源和家用车上。站在奶爸的角度来说，咱们买车真不是图个热闹，花钱要花在刀刃上，空间、舒适、配置、可靠性，一个都不能少。

这次看红旗HS5，我先不聊参数，先聊感觉。说实话，它给我的第一印象就是气场很足，真的是没谁了。

01. 这车的气场，确实不是闹着玩的

在15-20万这个级别的中型SUV里面，如果你想要最强大的气场，那红旗的HS5绝对应该出现在你的视线里。车身长度4米78，轴距两米87，直接对标奥迪的Q5L和宝马的X3。老实说，咱们看车很多时候先看“面子”，但HS5这个面子，不是空出来的，是有东西撑着的。

直瀑式进气格栅搭配红旗的标志性旗标，一眼就能认出来。这个气场别说在国产车里面，就算跟传统的豪华汽车品牌比较，也是一点都不虚。车身线条流畅自然，整体造型稳重又兼顾时尚感。话说回来，如果车头旗标灯缓缓点亮，那种仪式感真的没谁了。

尾部这一下也挺稳，贯穿式尾灯一亮，整台车的辨识度就起来了。不得不承认，红旗在“中式豪华”这件事上，拿捏得还是很到位的。

02. 坐进车里，奶爸会更容易心动

真正让我觉得这车有诚意的地方，还得是内饰。大面积软性材质包裹，加上精致的缝线工艺，质感十足。你别小看这些东西，带着老婆孩子出门的时候，车里摸起来舒服不舒服，差别还是挺大的。

12.3英寸的双联屏设计，科技感爆棚，操作起来也是特别顺手。这点我是服气的，现在很多车喜欢把屏幕做得很大，但真上手一试，卡顿、反应慢、逻辑乱，问题不少。HS5这套至少看着不廉价，用起来也比较顺。

再往下看，座椅舒适度很高，包裹性很好，长途驾驶的体验加分。除了最低配，前排座椅加热和座椅通风，还有253色车内氛围灯，再也不用为了几个实用的配置而去加钱买顶配了。说句良心话，这种配置分布对家用用户太友好了。

还有BOSE音响，这个配置摆在这儿，确实能把车厢氛围再往上抬一档。平时一家人出门，听听歌、哄哄娃，体验感会好不少。

03. 开起来，底气是有的，但它不是“省油选手”

这车的动力也挺硬核，2.0T高功率发动机，252匹马力，变速箱是爱信8AT。零百加速7.7秒，虽然不算狂暴，但放在这个价位的燃油车里面也是可圈可点。

我试下来，初段加速比较柔和，甚至你会感觉有那么一点点肉，但是深踩油门后，动力会有一个突然的爆发。这波操作我是没看懂，倒不是动力不够，而是油门和动力释放的匹配有点不太自然。简单来说就是，参数很漂亮，但脚下那一下还可以再细腻点。

底盘悬挂的表现也值得说说，前段柔软过滤，后段支撑有力，过减速带是砰砰两声就完事，比日系选手还多了一些厚重感。不吹不黑地说，这种调校对家用太友好了，舒适里带点稳，开着心里有底。

04. 优点很硬核，缺点也得摊开讲

当然，车没有完美的。HS5的油耗不低，轻轻松松就是10个油起步，高速巡航能到7升左右，但它还要加95号油。老实说，如果你特别在意用车成本，这一项就得提前掂量清楚。咱们买车不能只看买的时候，后面每一箱油也都是真金白银。

还有车机问题，无线连接车机可能会断连，这种情况出现的多了，可能会让你变得很暴躁。这个必须得说说，厂家也是够拼的，但用户体验这块儿，确实还有提升空间。

05. 适合谁买？一句话给你讲明白

总的来说，红旗HS5有着鲜明的优势，比如它出色的中式豪华感，不俗的动力和配置，这些方面它很能打。但是也存在一些小瑕疵，比如燃油经济性，还有一些驾驶细节的调教和车机功能。所以如果你喜欢红旗的品牌气质，以及它官方用车的特殊属性，而且没那么在意油耗，那十七八万的价格买这样一台中型SUV，确实是个不错的选择。

如果你想要极致省油或者操控乐趣，其他还有很多自主品牌的车型值得你去了解。简单来说就是：传统豪华品牌的BBA是西装革履的精英，那么中式的豪华品牌红旗HS5，就是一个穿着中山装的贵公子。

当然，这只是我个人观点。大家觉得呢？欢迎车友们留言。