十万级后驱SUV，深蓝S05开起来到底怎样？老孙带你理性拆解

说实话，这些年我也算是摸爬滚打了十多年汽车圈，从4S店销售到跑车展，现在专注新能源汽车评测，家庭又是一撮娃，深知普通用户买车的那些痛点。今天咱们就用奶爸的视角，聊辆挺有意思的车——深蓝S05，这台十万级后驱SUV到底值不值得入手？我相信不少朋友跟我一样，买车就是想实用、省心、靠谱，别被营销噱头忽悠了。

01. 从销量到口碑：十万级后驱SUV，真香or减配？

这车，国内定价十几万，海外售价却翻了三倍还抢着买。你说巧不巧，十万级居然买到个后置后驱的紧凑SUV，还配上了同级难得的中型轴距，轴距足足2800多毫米，这空间上的诚意必须得说。

作为开了十几年车的老司机，我真心觉得这配置很“逆市”——别人都跟风堆大屏、堆按摩座椅、堆智能辅助，深蓝S05偏偏甩出后驱布局，快充15分钟能充电，还给你来个无框车门和同级罕见的159升前备厢。你说这卖点够不够扎心？

上市时那火爆程度，我身边不少朋友提车都加价2000才提上，排队等车等了20多天。买它的多是刚工作几年或是刚组建小家庭的年轻人，讲究实用又要点面子，这个必须得说说。

02. 简约科技风设计，凑合不上这车

车身长4662毫米，宽1900，高1600毫米，轴距2880毫米，这尺寸放在10万级SUV里简直是王者。再来看看设计，走的明快利落路线，没有多余的线条，配上独特的无框车门，走在大街上回头率绝对挺高。

前大灯造型简洁锐利，科技感足

开在城市道路上，侧面线条流畅大气

尤其是那无法忽视的前备厢，159升，放充电枪、雨伞比放后备箱方便多了，也不怕弄脏后备箱，家里有娃的朋友一定懂这点有多重要。

你说这配置别的同级车能找第二个？

这波操作我是服气了，真的是给用户“花钱花在刀刃上”。

03. 试驾体验：加速爽，底盘稳但有点小瑕疵

动力方面，深蓝S05用了后置后驱布局。电机峰值功率200千瓦，峰值扭矩320牛米，0到100公里加速6.48秒。说句良心话，这加速感不输好多合资SUV。

我在城市红绿灯起步时轻轻一踩，那推背感直接来了，旁边的车都得汗颜。高速上80到100公里加速也特别从容，超车非常自信，不会手忙脚乱。

底盘采用前麦弗逊后五连杆，调校偏家用舒适。经过减速带时震动过滤到位，但又没有完全隔绝路感，对座椅和乘客的舒适性照顾得不错。跑山道过弯时得益于前后配重均衡，车身侧倾控制得还行，新手也能轻松应付。

弯道表现稳，后驱优势明显

但说实话这车风噪算是个硬伤。无框车门的配置虽拉风，但高速过100公里时风噪明显，没开音乐导航声音都听不清楚。还有高速续航衰减，冬天明显，只能做到七成续航，跑长途得提前规划。

04. 充电、空间、智能配置：真用心做家用车

深蓝S05的充电也是亮点，支持3C超快充，30%-80%只要15分钟，跟喝杯咖啡的时间差不多，续航焦虑有明显缓解。

快充体验确实方便很多

车内科技配置也没偷工减料，全景天窗、语音识别控制、智能车机系统逐步OTA升级，逐步改进启动卡顿问题，实际用起来挺顺手。

简约实用不是空有噱头

我觉得这车最大的价值就在于严肃做到了“普通用户想要的实用，省心，日常用得上的配置”。空间大，动力够，不用花里胡哨的东西去忽悠你，买了能坐得舒服、开得爽、用得安心。

05. 老实说，深蓝S05很懂普通家庭的需求

大家都知道，家有娃的用车需求不只是买个颜值漂亮，空间、实用才是王道。带着老婆孩子出门，得有足够的空间放东西，跑高速坐着不累，充电又快，无框车门还能提高点逼格，这些细节都能感知到设计者的用心。

陪你和家人在自然间漫步

当然，任何车都不完美，高速风噪、车机偶尔卡顿、小毛病依然存在。但这都在可接受范围内，特别是结合它的售价和配置，你得承认这价位能碰到这样后驱体验和快速补能，真的是没谁了。

简单来说就是，这车特别适合日常市区通勤，周末带家人短途出游的朋友。如果你经常跑长途高速，或者对风噪很敏感，那就得谨慎考虑，但大多数中产家庭我觉得妥妥够用了。

最后，说句良心话，深蓝S05不是豪华车，谈不上多牛逼多高端，但它陪伴了很多年轻人从刚工作、结婚生娃一路走来，陪着他们上下班、周末短途出游、回老家过年，见证了人生的点滴。

作为一个既理性又实用的汽车评测师，我觉得这台车挺值得买，毕竟咱们买车花钱得花在刀刃上，别全被营销给忽悠了。大家觉得呢？提车等了多久？用起来有没有觉得真香或者翻车？欢迎车友们留言交流，咱们一起聊聊。

常见图片回顾

这车，真的是那个普普通通但是贴心实用的好伙伴，咱们买车，别只看配置表数字，更要看这车到底为咱们家生活带来了多少便利。

欢迎大家留言聊聊你的用车感受，聊聊你这台深蓝S05提车时的故事。

——老孙（37岁，汽车行业老兵）