合资大胜! 1-5月燃油轿车销量 国产车前10占1,帝豪第12,雅阁第18

今年前5个月，燃油轿车市场继续两极分化。总销量还算可看，但合资车的优势越拉越大。翻翻1-5月燃油轿车榜单，销量持续下滑没跑掉，可头部车型还是很能打——前5个月有11款累计卖了5万辆以上。合资的包圆了9个席位，国产车就星瑞混进了前10。数据摆那儿，朗逸就比轩逸多卖了200来辆，两者一个第一一个第二，速腾、帕萨特、凯美瑞也都在前五里。宝马3系、奥迪A6L、奔驰E级仨豪华品牌全进前十。国产里星瑞和逸动月均还能上万，帝豪掉到第12，荣威i5、领克03连前20都挤不进去了。雅阁日子不好过，只排18，每月6000多台，有点危险。

朗逸和轩逸这俩老对手，又一次占住了头两名的位置。这回差距只剩200多辆。大众家的速腾、帕萨特、迈腾出货量依旧稳定得一批，丰田这边只剩凯美瑞在前十里撑门面。

BBA三款车型还都能月销过万。国产阵营只有星瑞和逸动还能称得上扛旗的，其它像红旗H5、艾瑞泽8都差点意思。亚洲龙、卡罗拉销量下滑厉害，同比跌得挺狠；君越、天籁、英仕派这些主流B级车还是稳在榜单30以内。

奥迪A4L五个月也就卖出去1.2万辆，沃尔沃S60、蒙迪欧、思域都是刚过万，这些原来挺热的，现在就那样吧。不咋出挑。高尔夫6192辆，大众CC、索纳塔、起亚K3平均下来一个月不到1000台，影豹第52，飞度和雷凌现在基本没人关注了。型格和威朗加一起五个月才卖出去一千出头，骐达、起亚K5跟亚洲狮全在榜末段混日子，加起来销量也就聊胜于无，不提也罢。