说实话，作为一个开了14年车的人，这些年我试驾过的运动型轿车没有一百也有八十。但每次有朋友问我，“老王，10万出头想买台带劲又有面子的车，选啥？”我都会把领克03拎出来说道说道。

最近2026款领克03到我手里转了一圈，不吹不黑地说，这车还是那个味儿，但又有了不少新东西。今天就跟咱们车友们好好聊聊。

01.动力这块，真的是没谁了

先说大家最关心的动力。领克03提供1.5T和2.0T两种动力版本，1.5T拥有181马力、290牛米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱。2.0T就更猛了，272马力、400牛米扭矩，匹配8AT变速箱，官方零百加速6.5秒。

这个6.5秒是什么概念？我跟你说，这价位能打的真不多。这点我是服气的。

外观这次也下了功夫，全新猎风前脸造型加上全新锋刃尾部造型，再配上碳纤维双风尾翼，整台车的运动气质拉满。底盘是前麦弗逊加后多连杆的运动调校，刹车脚感线性，开起来那叫一个跟手。

02.价格和养车成本，咱们算笔账

话说回来，光好开没用，关键得看口袋扛不扛得住。

1.5T指导价12.18万起，终端优惠后裸车大概10万出头，落地11万多。2.0T版本落地大概14万到15万。

油耗这块我也实测过：1.5T的WLTC综合油耗6.35升，实际车主开下来在6.5到7.5升之间，跟思域基本持平。2.0T温柔开约8到9升，重脚油门轻松破10升。

这里这个必须得说说：全系都装了颗粒捕捉器（GPF），跑高速能自动再生烧掉颗粒，但要是天天市区走走停停，堵塞概率会高一些。说句良心话，买它就得偶尔拉个高速，对你对车都好。

保养这块，首保免费，之后常规小保约1000到1300元，6万公里总花费预估1.3万左右，跟思域差不多，比同平台的沃尔沃便宜很多。不得不承认，吉利在成本控制这块还是有一套的。

03.配置这块，厂家也是够拼的

老实说，10万出头这个价位，能给到这些配置我是有点意外的。

低配车型直接上15.4英寸的2.5K中控屏，搭载LYNK Flyme Auto系统和骁龙8155芯片，CarPlay、HiCar都支持。高配车型还有AR-HUD、高速NOA领航辅助、APA泊车辅助。

中高配车型还塞了14个扬声器，氛围灯加上欧缔兰材质的一体式运动座椅，坐进去那种贴合感，真的是没谁了。

04.空间是短板，奶爸得想清楚

但是吧，这就延伸出一个问题——空间。

领克03轴距2.73米，后排坐1.75米左右的人腿部空间还行，但1.8米以上就稍微局促了。中间地台隆起较高，不适合三人乘坐。后备箱405升，开口偏窄。

从奶爸的角度来说，要是天天带着老婆孩子出门，安全座椅一装，再加个老人，确实有点挤。说好听点是运动轿跑取向，说难听点就是后排是个摆设。

不过保值率这块给我惊喜了，三年保值率约55.7%，跟速腾基本持平，在自主品牌里能排进前三。这波操作我是没看懂怎么做到的，反正二手卖的时候不亏就是了。

05.老王说两句

简单来说就是：领克03以10多万的门槛，提供了扎实的运动操控和不错的智能配置，但后排空间确实是它的短板。

那问题来了——这车到底适合谁？

我的建议是：单身或者小两口、追求驾驶乐趣、平时通勤为主偶尔跑跑山的，闭眼冲2.0T版本，这价位真没几个对手。但要是更看重家庭出行舒适性的，那就得再考虑考虑了。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？手里揣着十多万预算，你会选领克03，还是去看思域、速腾这些合资？欢迎车友们留言聊聊。