说实话，这些年我在4S店和媒体圈混了14年，被问得最多的一个问题就是：“哥，10万块钱能买啥合资SUV？”

以前我都摇头。但是吧，最近这事儿还真有了新答案。

前两天带着老婆孩子去店里转了一圈，看到上汽大众途岳新锐官方限时一口价7万99起，落地9万多就能开回家。当时我就愣了——这价格放在三年前，想都不敢想。

作为一个开了14年车的人，今天咱们就不吹不黑地聊聊这台车，到底值不值得掏钱。

01. 先把丑话说前头：别被”7万99”忽悠了

每天一辆车，今天聊上汽大众的途岳新锐。

车身长度4米35，轴距2米64，虽然定位是紧凑型SUV，但尺寸其实和领克06这种小型SUV差不多。指导价12.59到15.39万，目前官方限时一口价7万99起。

但是吧，得跟各位老板说清楚：7万99这个价格，是最低配1.5升自吸的版本。你要是想买1.5T的300版本高配，那落地得奔着12万去了。

而且这就延伸出一个问题——途岳和途岳新锐本质上是两款车，车身大小不一样，底盘结构也不一样，价格也不一样，也就只有名字里”途岳”两个字一样了。这点必须得说说，别去店里被销售给绕进去了。

02. 亮点一：性价比这块，我是服气的

7万99的价格我们以前能买到什么？

合资车好像也就只有本田飞度这种小型两厢车了。那辆车如果我没记错的话，轮毂是铁的，中控屏是没有的，轮胎是185的宽度，刹车还是个鼓刹，没有倒车雷达就算了，还没有倒车影像，音箱只有2个喇叭，安全性配置连侧气帘都没有。

而7万99的途岳新锐呢？轮毂是铝合金的，轮胎是更宽的205，侧安全气帘和侧气囊都有，还有倒车影像、定速巡航、多功能方向盘和8英寸中控屏，既支持苹果CarPlay，还支持华为HiCar。

美中不足就是差个倒车雷达。说句良心话，这配置以7万99这个价格来看，就算跟咱们国产车去比，性价比也是有的。

03. 亮点二：三大件，开个七八年没毛病

EA211的1.5升自吸发动机，配合爱信的6AT变速箱。

这套动力总成，你就开去吧。参数上没有任何亮点，但是它足够稳定、足够耐用啊。开个七八年轻轻松松，不会出现什么大的问题，因为它也没啥可坏的。

而且上汽大众还为这款车提供了首任车主终身质保的政策。说白了，你只要按规范保养，放心大胆开就行了，出问题找厂家。这点我是服气的，奶爸最怕的就是车在路上撂挑子，这套总成至少让你心里踏实。

04. 亮点三：新一代外观，年轻人也能开

前脸一看就是全新的设计风格，和途观Pro、帕萨特Pro这些新车保持统一。

车标与灯带融合，有点大众ID系列的影子，前脸辨识度也上来了。整体比之前的途岳年轻多了，开出去不至于让人觉得是”老干部专座”。

空间这块，横向对比还可以，后排坐成年人不会顶腿，座椅还支持4比6放倒。毕竟这个价格和尺寸摆在这，要求也不能太高。

05. 槽点也得说：这两点你得能忍

第一是隔音不太行。说好听点是简化配置，说难听点就是省成本——速度一上来，风噪胎噪特别明显。而且内饰用料比较普通，偶尔还会异响。

第二是这套动力只能说勉强够用。夏天开空调动力会有明显下降，你要是喜欢激烈驾驶，那它的加速可能会让你很急。

但是话说回来，红绿灯起步啥的还是没问题的。无非就是油门多踩点，伴随着发动机的轰鸣声，没准你还是第一个冲出去的呢。

06. 老王总结：到底值不值得买？

简单来说就是：途岳新锐最核心的价值，就是让你用不到10万的落地价，买到一台合资品牌SUV。

发动机、变速箱、底盘没什么亮点，但起码能让你放心。空间不大，但三口之家或者一个人开够用，而且它还挂个大众的标。

都这个价格了，你也别要求太高。预算有限、想要个皮实耐造合资车的朋友，可以去店里看看。追求驾驶质感、动力体验的，那这车真不适合你。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言。