哎,说到这个价位买纯电SUV,太多人跟我倒苦水了。预算卡在15万上下,续航又不想有焦虑,空间还得装下一家老小。看了一圈新势力,要么太贵,要么太虚。
如果你也在这个区间里死磕,我给你捋出3台车,续航实打实600km往上,空间不凑合,关键是算账算下来是真省钱。
第一台,埃安V Plus(80星辰版)。指导价16.39万,但终端优惠完经常能杀进16万以内。
这台车真正的价值,不在颜值,在「空间魔术师」这个称号。后排地台纯平,178cm身高调好前排,后排还能翘个二郎腿。逢年过节塞满年货,后备箱从没让人皱过眉头。NEDC续航直接给到600km,虽然是CLTC时代之前的标准,但实在程度反而更高,市区跑个550km没压力。
划重点:15万左右买一台后排能让家人躺平的纯电SUV,埃安V Plus这碗饭,现在还没人端得走。
第二台,零跑C11纯电500智享版。等等,不是说600km+吗?别急,我说的是你实际能买到手的。这台标称续航502km,但我把它拉进来,是因为它的「性价比算术」太流氓了。
14.98万的指导价,给你的东西包括:前双叉臂后五连杆的底盘、三联屏、8155芯片、无框车门。同价位你找不出第二台把硬件堆得这么夸张的车。实际市区+快速路混合跑,续航达成率能做到85%以上,换算下来跑430km是没问题的。对于绝大多数每天通勤50公里内的家庭,一周一充完全够用。
当然槽点也有:品牌不硬,内饰做工细节比不上传统大厂,那三块屏虽然大,但车机偶尔抽风重启,你得忍。
但如果你的需求就一句话:14万内,跑得远,养得起,空间够四口之家用。那这台车,真的把底线焊死了。
三台车怎么选?一句话堵住你的纠结:如果你看重实际乘坐空间和质感,直接去磨埃安V Plus的价格;如果贪恋科技配置和底盘规格,零跑C11用续航换来的那些硬件绝对让你不堵心;如果你就是铁了心要「把钱全花在续航上」,哪吒U-II 610是这个价位里绕不开的独一份。