大众汽车计划结束与博世的自动驾驶合作,这是其更广泛的削减成本和提升竞争力的举措之一。🎯
该合作于2022年启动,由大众软件子公司Cariad与博世共同开发适用于大众集团旗下多个品牌的驾驶辅助和自动驾驶软件。高峰时期投入两家公司合计逾 1000 名专家,以斯图加特和因戈尔施塔特为主要基地展开研发。🪹
彼时公布的技术路线是:先做城市、城郊、高速场景下的 L2 级脱手驾驶,再做高速场景 L3 级有条件自动驾驶,首款产品计划 2023 年量产装车,并最终把合作开发的标准化软件平台铺到大众集团旗下全系乘用车,且预留了向其他车企外供、以及向 L4 延伸的空间。🪺
然而截止目前项目SOP时间已经延期3年,尽管已经投入约15亿欧元,内部评估显示相关技术尚未具备竞争力,大众将按照合同条款结束与博世的合作。🍄