比亚迪D级旗舰轿车、国产纯电C级长轴版曝光!SU7劲敌组团来了?

小米SU7有多火就不用多说了，在20万以上纯电轿车市场已经连续多月霸榜，但对手们显然不会坐视不管，下半年就有好戏看了！

比亚迪大汉

比亚迪在前段时间推出了全新旗舰SUV——大唐EV，尺寸和价格都很有竞争力，而旗下的旗舰轿车大汉也已经在工信部曝光，新车将在第三季度正式上市，与大唐一同组成王朝系列的旗舰阵容。

比亚迪大汉的外观设计依旧采用王朝网最新的家族风格，车头配备贯穿式灯带，车顶搭载激光雷达，侧面采用半隐藏式门把手和双色车身，新车长宽高分别为5256/1999/1510mm，轴距为3130mm，较低的车身加上外扩式轮眉设计营造出了低趴效果。动力上提供插混和纯电版本，前者采用1.5T插混系统，发动机最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦，电池容量为54.489度，WLTC纯电续航里程370公里；纯电版提供后驱和四驱版本，前者电机最大功率370千瓦，四驱版前/后电机最大功率分别为200千瓦/370千瓦，续航里程分为800公里和1008公里两种版本，千伏平台和兆瓦闪充都安排上了。

大汉的意义在于它是比亚迪品牌向上的又一次冲锋，比亚迪在国内新能源市场的统治力毋庸置疑，但D级轿车这个细分市场很少看见它的身影，你看好它的前景吗？

奔驰纯电C级长轴版

今年将是奔驰的纯电产品大年，前段时间GLC纯电版正式开启预售，而全新一代奔驰C级纯电的申报图也已曝光，新车对比海外版本最大的变化在于轴距增长，更符合中国国情。

国产奔驰纯电C级长轴版的外观基本延续了海外版的设计，车头采用大尺寸的盾型格栅，并提供了前备厢，侧面采用了溜背轿跑的车身线条，配备隐藏式门把手，尾部则采用了宽幅的贯穿灯带，长宽高分别为4977（4990）/1876/1510（1493）mm，轴距为3051mm。动力和续航方面，新车基于800V平台打造，此次申报的C 350 L搭载双电机，最大功率分为163千瓦/300千瓦，电池采用来自宁德时代的三元锂电池，最高续航有望达到800公里，海外版的空气悬架以及后轮转向系统也有望延续下来。

虽然奔驰在电动化上起步晚了一些，但MB.EA平台的底子确实不错，如果国产长轴版能把价格做到25万左右，还是有一定的吸引力的，你觉得呢？

吉利银河TT

吉利银河E8上市后的表现并未达到预期，口碑不错但销量一般，主要问题在于定价偏高、定位不够清晰，所以吉利选择将它改款改名为银河TT，这个命名本身就很有话题性——TT这两字母让人联想到奥迪TT的运动基因，吉利明显是想强化它的运动定位。

和银河E8相比，银河TT的车头换装了全新风格，线条和大灯都更加圆润，前包围采用了三分式通风散热开口设计加强运动感，侧面为溜背车身搭配半隐藏门把手，尾部拥有造型夸张的后包围、电动尾翼以及贯穿灯带，其车身长宽高分别为4999/1919/1479mm，轴距为2920mm。动力和续航方面，新车基于800V平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱版，前者最大功率245千瓦，四驱版综合功率425千瓦，全系标配宁德时代电池，容量分为52.4度、63.8度、以及75.2度，对应纯电续航里程为540公里、640公里以及650公里和725公里，辅助驾驶方面预计采用激光雷达+千里浩瀚H7方案。

至于价格嘛，银河TT大概率会维持现款的区间，毕竟再往上就与极氪和领克的车型产生重叠了，你觉得改款改名后的它能火起来吗？