今年燃油轿车市场前5个月，销量分化得厉害。整体卖得还算不错，但合资车的优势越来越明显。看1-5月燃油轿车销量榜，虽然整体在下滑，还是有11款车型累计超过5万辆。其中合资车占了9款，国产只剩星瑞挤进前十。朗逸拿下第一，不过也就领先轩逸两百多辆。轩逸第二。速腾、帕萨特、凯美瑞都混进了前五。宝马3系、奥迪A6L、奔驰E级也都进了前十。国产这边就星瑞和逸动月均能过万，帝豪掉到第12，荣威i5和领克03直接跌出前20。雅阁继续滑坡，只排到第18，月销才6000多，看着不太行。
具体看吧，朗逸、轩逸还是稳在榜首，两者差距更小，就两百多辆那点距离。大众速腾、帕萨特、迈腾表现很稳定。丰田这边只有凯美瑞撑住了前十的位置。
BBA（宝马奔驰奥迪）三款月均过万的，还能打。而国产星瑞和逸动依旧算领头羊，红旗H5和艾瑞泽8稍微差点意思。亚洲龙、卡罗拉同比都大跌了，君越、天籁、英仕派这些B级主流车倒是稳在榜单30名里。
奥迪A4L累计才1.2万辆，沃尔沃S60、蒙迪欧、思域就一万出头，以前都算热销，现在也平淡了。高尔夫只有6192辆，大众CC、索纳塔、起亚K3月均连千辆都不到。影豹排到52名去了，飞度和雷凌没人理会；型格、威朗五个月加起来也就1000多辆；骐达、起亚K5、亚洲狮排名很靠后，总量几乎可以忽略不计了
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
