说实话,这些年我也算是见过不少SUV车型,作为一个开了14年车的老司机,尤其深知奶爸带娃用车的实际需求。各类SUV虽然多,但像大众途昂X这样的大尺寸轿跑SUV,能把空间、动力和个性兼顾得这么倔强的,真的是没谁了。今天咱们就来聊聊大众途昂X这位德系巨无霸中的另类选手,探讨它为何在新能源大潮里依然能卖得火爆,成为30万级市场的真香代表。
01.
从“大途昂”到”途昂X”:德系大空间SUV的进化之路
话说回来,聊途昂X,必须先聊它的老大哥——大众途昂。早在2017年,上汽大众瞄准国内和北美中大型SUV市场,推出了一台标准的大家伙——途昂。这车长5米,轴距近3米,空间那叫一个豪横,动辄搭载2.0T高低功率和2.5T
V6的动力组合,特别是那个排量2.5L的VR6发动机,299马力,500牛·米扭矩,足以让不少玩家眼红——这可是中国最后一台能买到的VR6发动机了。
大众途昂老款车型前脸格栅特写。
不过问题也随之而来:途昂造型太正经,硬邦邦的盒子形,年轻消费者喊着“开爸车”,实在提不起兴趣,销量虽然漂亮,但口碑略显传统。在2019年上海车展,大众终于放大招,推出途昂X——一款在途昂基础上“切屁股”的大溜背SUV。
02.
轿跑SUV造型新尝试:途昂X的溜背设计
不吹不黑地说,刚看到途昂X那溜背造型时,很多人第一感觉是“这不就是途昂被人拍了一巴掌吗?”溜背设计从B柱开始微微下滑,尾部还带个小鸭尾扰流翼,让硬朗的途昂立刻年轻了5岁不止,甚至有点像奥迪Q8的影子。
黑色大众途昂X侧后方角度,展示溜背设计。
车长比途昂短了134毫米,高度降低54毫米,但宽度和轴距完全保持。这一点很有意思,说好听是精致运动,说难听就是“夹着尾巴做改造”,不过不得不承认,这设计上的倔强,尤其是宽大的轮拱和上扬腰线,真的是挺有气势的。
03.
内饰与空间:运动与实用的矛盾统一体
说句良心话,途昂X的内饰基本延续了途昂的风格,10.2英寸液晶仪表、9.2寸中控大屏、平底方向盘、仿碳纤维饰板,这些科技感满满的配置哪怕是老爸用起来也带感。更走心的是,座椅进行了特别设计,采用菱形格纹配红色缝线,头枕上还有R标识,直击年轻人的运动审美。


但是吧,咱们看空间才是老爸关注的头等大事。途昂X虽然只做5座版,但后排腿部空间达到了185厘米的理想尺寸,坐进去还有两拳多余地,头部因为溜背设计车顶内凹,也不至于压抑,留有一拳宽松度。
大众途昂X后备箱内部,空间宽敞。
后备箱不仅能轻松塞下三个登机箱,还能放下一辆婴儿车,这点我是服气的。简单来说,这车给你运动的外观,但不牺牲你奶爸带娃的实用需求,底线很稳。
04.
动力表现:燃油车的倔强与性价比
途昂X的动力延续了经典,总共分330TSI(186匹马力)、380TSI(220匹马力)和530TSI的V6版本(299匹)。变速箱全是DQ500七速湿式双离合,性能表现属于中规中矩,但动力响应够用。
380TSI带四驱,零百加速8.3秒,开着带劲;而V6版本的VR6发动机声浪低沉浑厚,有老式肌肉车的味道,踩到红线还能听到浑厚的怒吼,这点对于喜欢燃油感的玩家来说真是灵魂享受。
大众途昂X发动机舱内部特写。
但槽点也不少。底盘偏软,连续弯道像乘坐海盗船,过弯侧倾明显;刹车踏板偏软,得踩深点才有效;油耗是硬伤,市区12个油是标配,V6版轻轻松松15个以上,还得加95号油。转弯半径大,城市里调头得三个车道,老小区里开着是真难受。
白色大众途昂X在城市道路上转弯。
车机偶尔卡顿,空调触摸面板调节没那么人性化,这波操作我是没看懂。
05.
改款与价格:2023款降价后真正的性价比之王
厂商也是够拼的,大众听到了市场声音,2023年途昂X进行了中期改款。设计上换装了双层大灯、矩阵式中网,并首次搭载发光LOGO,解锁瞬间仪式感爆棚。


内饰升级更显年轻,悬浮式中控屏和电子档杆上线,虽然车机还是有点卡顿,但已算进步。最关键的是价格砍得狠——2023款380TSI四驱尊崇豪华版指导价33.5万,终端优惠后甚至不到30万。V6版本价格降到36万元左右。用买途观L高配的钱,换一个大两号的溜背大五座SUV,买这价值我看没人说脑子有问题。
06.
现状与总结:燃油车的最后倔强
到了2024年,新能源竞争越来越激烈,理想L7、小鹏G9一个比一个省油新潮。相比之下,途昂X12个油的市区油耗,真是个笑话。但咱们不得不承认,这车有它不可替代的理由:燃油SUV没有里程焦虑,也不用担心充电烦恼,德系机械素质依旧可靠,底盘厚重感、高速稳定性是新能源暂时追不上的。


途昂X的”X”代表未知探索,它不一定是最先进、最高效,但却用大尺寸运动外观、VR6发动机的倔强,告诉大家燃油车还没死,德系巨无霸还能再战五年。
奶爸的角度来说,当你带着老婆孩子跑高速,听着V6那浑厚的声浪,看着窗外远去的山间风景,这30多万花得值不值?不是因为它完美,而是它代表了一种纯粹的驾驶乐趣和实用大空间的平衡,还有点小性格,值得你理性为它买单。
大家觉得呢?作为一个用了无数车的老兵,你更看重新能源智能,还是燃油机的纯粹与稳定?欢迎车友们留言讨论,当然,这只是我个人观点,可能每个人需求都不一样。
黑色大众途昂X正面特写,车头VW标志亮起。