最新紧凑型SUV前十名盘点，买前必看
有关买车之事宜, 论述起来讲其大不算大, 称其小亦不算小, 特别是于紧凑型SUV此一级别而言, 有着十多万之售价, 空间、动力以及配置等诸多方面均需予以权衡考量。于国内汽车市场范围之内, 该级别SUV数量众多至令人眼花缭乱, 销量榜单以及口碑榜单年年都在发生变动, 然而真正能够跻身进入前十之行列的, 俱是有着一定实力的车型。我凭借结合市场销量状况、车主反馈信息以及实际试驾所获得的体验感受, 整理归纳出了一份现阶段最具参考价值意义的紧凑型SUV前十排名情况。
01.哈弗H6为何还是王者
你瞧, 哈弗H6可是这个级别的熟悉面孔了, 对, 在销量榜单上那可是常年稳稳占据前三的位置。好些人都觉着它的设计显得老旧过气, 然而确实要知道, 第三代H6, 在底盘以及动力方面可是做了大幅度升级的。它配备的是1.5T发动机配上7速双离合变速器, 平常驾驶起来, 那平顺性相较于前代而言, 可真是好出太多太多。它的后排空间极为宽敞, 就算坐上个三个成年人, 也完全不会感觉到拥挤。它的后备箱, 能够装得下三个尺寸较大的行李箱, 还能再塞进去一堆零零碎碎的物品。而且它的智能化配置也是紧跟时代步伐的, L2级辅助驾驶功能、全景影像功能、车联网功能那可都是一应俱全的。缺点在于油耗处于偏中上的水准, 在城市中驾驶时, 大概处于8.5升至9.5升的范围之内, 虽说算不上省油, 可也不能称之为油老虎。倘若你希求一台能让驾驶省心, 且维修保养费用低廉的SUV, 那么H6值得被列入备选清单之中。
02.长安CS75 PLUS能不能买
紧随着近两年的发展轨迹, 长安CS75 PLUS展现出极为迅猛的势头, 尤以第二代车型为突出代表, 换上全新的蓝鲸发动机之后, 动力作出的响应显著变得更为积极和迅速快捷1.5T版本的最大功率为138千瓦配备着8AT变速箱其拥有清晰的换挡演绎逻辑, 在低速跟车的时候车身动作平稳不会出现窜动的情况。其内饰方面的设计成为极具亮点的强项部分, 采用双联屏搭配软质包真皮材质, 对比起不少二十万价格区间的合资品牌车辆, 看起来更具备高级感。底盘部分的调校偏向于舒适性, 在经过减速带以及坑洼路面时, 过滤震动的效果表现不错。然而它配备的后排座椅坐垫长度存在稍短一些态势, 对于大腿部分的支撑效果不够理想, 长时间乘坐长途的话容易引发受累状况以及疲惫情况。在燃油消耗数表达方面呈现出中规中矩的态势, 综合计算起来处于8到9升之间。要是你对内饰的那种质感以及动力的平顺程度比较在意, 那么CS75 PLUS是值得着重去看的对象。
03.比亚迪宋Pro DM-i省油到底
若提及插电混动紧凑型SUV, 宋Pro DM-i差不多成为了标杆 , 其核心卖点是省油 , 在亏电状态时百公里油耗能够达到4.4升左右 , 比许多日系混动还要低 , 纯电续航存有51公里与110公里两个版本 , 日常通勤完好富足 , 充电条件良好的情形下能够实现一个月不加油 , 其空间表现也挺好 , 后排腿部空间超过两拳 , 地台基本上是纯平的 , 车机系统使用起来流畅 , 支持如语音控制 、远程控车等实用功能。它存在的不足之处是, 底盘所具备的质感较为普通, 在行驶于路况糟糕的道路之时, 颠簸的感觉十分显著, 而且NVH方面的表现也处于中规中矩的水平。要是你家中具备充电的条件, 同时又追求较低的车辆使用成本, 那么这一辆车十分契合。
04.吉利博越L竞争力如何
名为博越L的这款车, 是吉利于该级别范畴内的一张王牌, 它诞生于CMA架构, 其底盘扎实程度在相同级别里属于排位靠前的第一梯队。驾驶该车起步, 方向盘的指向能够十分精准, 于高速路段进行超车动作时, 车身的跟随程度颇佳, 不会出现如那种驾驶大型船只时的感觉。它存在1.5T以及2.0T这样两种动力可供选择的情况, 1.5T版本经实际测量, 百公里加速大约所需时间为8.5秒, 于日常场景里进行超车操作时, 此动力完全能够满足需求。车内内饰采用了竖置格式的大屏, 该系统的反应速度较为良好, 它支持华为HiCar以及苹果CarPlay这两种连接方式。后排空间程度处于中等水平, 不过座椅所具备的舒适度很高, 其填充物的软硬程度恰到好处。不足之处是油耗相对偏高, 1.5T版本于城市综合路况下油耗处于约9升的水平, 相较于日系竞品要高一点。要是你在意驾驶上的质感, 那么博越L是值得你花费时间去试驾一番的。
05.本田CR-V还值得考虑吗
虽CR-V身为老将, 可于紧凑型SUV此级别中其仍具颇强的竞争力, 空间利用率乃本田之强项, 后排座椅予以角度调节支持, 于长途旅行之际乘客能够半躺着休憩 , 后备箱开口低并且平整, 搬运大件物品颇为便利。那1.5T发动机即便参数并不夺目, 然而匹配CVT变速箱后动力输出极为线性, 于城市中驾驶起来轻松惬意。保值率一直为CR-V的优势所在, 驾驶三年后卖掉亏损不多。不足之处是内饰设计较为保守, 科技感相较于国产车欠佳, 车机系统反应稍显迟缓。它的隔音表现也处于一般水准状况, 在高速公路行驶的时候, 风噪以及胎噪都相对比较明显突出。要是你正规划着长期持有该车, 并且十分看重车辆的可靠性以及保值率的话, 那么CR-V这款车还是颇为值得考虑的。
06.丰田RAV4荣放到底硬不硬
RAV4荣放所走的路线是硬朗的那种, 其外观呈现出方正且粗犷的样子, 这和大多数走圆润风格的城市SUV是不一样的。它的底盘离地间隙是比较高的情形, 就通过性而言在同一级别里面是能排在前列位的。偶尔如果走那种路况差的路或者去上一下马路牙子的时候是会心里有底一些的。配备CVT的2.0L自然吸气发动机 , 动力输出是平顺的然而并非暴躁的那种 , 要是想要进行激烈驾驶它没法给予太多快感。丰田的TSS智行安全系统是全系都作为标配的设定 , 主动刹车呀车道保持呀自适应巡航功能都是很成熟的状况。空间表现处于中规中矩的水平呢 , 后排坐两个人是比较合适的 , 但要是坐三个人就会显得有些拥挤了。那油耗的表现是挺不错的, 差不多综合起来在7.5升上下。要是你属于那种比较务实的类型, 对智能化配置方面不太怎么在意的话, RAV4荣放送的确可是为省心的选择。
07.大众途岳为什么被低估
途岳于合资紧凑型SUV当中的存在感觉并非很强, 然而实际展现出的产品能力却并不差。它的尺寸并非很大, 不过车内空间的利用效率是非常高的, 后排坐进去之后不会顶到膝盖, 头部空间同样是充裕的。1.4T搭配7速双离合的这一套动力总成在大众车型之上已经运用得极为成熟了, 加速的时候轻快, 换挡时候干脆, 在高速进行巡航的时候油耗能够跑到6升以下。底盘属于典型的大众风格, 扎实而且稳重, 在过弯的时候对于侧倾的控制是不错的。不足之处便是内饰有着较强的塑料感, 看上去不具有档次感, 配置相比于同价位的国产车也要低很多。如果你喜欢德系驾驶感又不想花太多钱，途岳值得重点关注。
08.日产逍客是不是性价比之王
逍客于这个级别中已售卖相当长的时间, 在换上全新的外观设计之后, 显得年轻了许多。其核心优势为舒适性, 日产那闻名遐迩的大沙发确实名副其实, 座椅具备柔软的特性并且包裹性良好, 驾驶长途时不容易产生腰酸的状况。配有2.0L发动机与CVT, 动力虽说不强但足够平顺, 在城市中进行代步颇为惬意。底盘调校偏向柔软, 行驶在烂路时颠簸感较小。空间是它的不足之处, 后排腿部空间相对紧凑, 后备箱的容积也不算大。车机系统勉强能够满足使用需求, 不支持过多的第三方应用。要是你用车主要是一个人, 或者是两个人, 并且对空间的要求不高, 那么逍客算是一个性价比相当高的选择了。
09.奇瑞瑞虎8 PLUS空间有多大
瑞虎8 PLUS虽说其定位设定为中型SUV, 然而其价格却与紧凑型SUV出现重叠状况, 所以非常多的人会直接将它当作紧凑级去进行选择。它最为突出的卖点是空间宽敞, 后排安排三个人时全然不会显得拥挤, 后备箱在常规状态之下便能够装载诸多物品, 把座椅放倒之后堪称能够当作小货车来使用。1.6T发动机所具备的动力十分充足, 经过实际测试百公里加速仅仅8秒多, 甚至快于许多2.0T车型。关于内饰用料也是极为实在的, 中控台以及门板全都采用软质包裹。其缺点在于变速箱在低速运行的时候偶尔会产生顿挫现象, NVH表现较为普通, 在高速行驶时风噪十分显著。要是, 你家里存在小孩, 且常常有着拉人以及拉货这般的需求, 那么, 瑞虎8 PLUS, 是极为务实的一种选择。
10.传祺影酷值得年轻人买吗
影酷是传祺近几年推出的年轻化款式汽车, 属于SUV类型, 其设计极为先锋前沿, 外观乃是机甲风格，辨识度相当之高, 驾驶它出行, 回头率不会低。在动力方面, 提供1.5T、2.0T以及混动这三种选择, 混动版本的油耗能够达到大概5升, 日常用车的成本较低。底盘的调校偏向于运动属性, 在过弯时支撑性良好, 驾驶起来具备一定的乐趣。车机系统运用了高通8155芯片, 流畅程度在国产品牌的车辆中处于前列位置。其缺点在于, 后排的头部空间受到溜背造型所影响, 身材较高的人容易碰到头部, 而且储物空间的设计也不太合乎常理。要是你属于那种追寻个性, 且喜好新鲜事物的年轻之人, 影酷倒是值得你去思索一番。
