5.3米全尺寸插混SUV,只要24万,方程豹钛9这波真的杀疯了

方程豹刚出的时候，大家都觉得这品牌是走高端路线的，定价肯定不会亲民。普通消费者都很少看它，大家都去看更便宜的比亚迪了。结果这回钛9曝光的消息，直接给所有人看懵了。

5.3米车长的全尺寸插混SUV，预售价格居然可能杀入24万级，你敢相信吗？换做别的品牌，同尺寸同类型的车，没有三四十万根本拿不下来，这一下直接拉低了十几万的门槛，换谁看了不会心跳加速啊。

我之前刷论坛的时候，就看到有人猜方程豹接下来要走性价比路线，当时还觉得是瞎猜，这下看来，人家是来真的。

全尺寸SUV是什么概念？车长超过5米2，轴距随便拉到三米上下，坐进去不管是前排后排，那空间都宽得离谱，别说放行李，拉几个人长途旅行都能躺平休息。

以前想买这种车，要么咬牙买四五十万的合资燃油车，油耗高得心疼，要么加点钱上新能源高端款，总价分分钟突破四十万，普通家庭哪敢随便下手啊。以前都是有钱人才能想的事情。

我有个朋友一直想换个大SUV，每次看车都叹气，喜欢的尺寸买不起，买得起的尺寸太小，一家人出门挤得难受。要是钛9真的24万就能拿下，他估计当场就去订车了。

而且这还是插混车型，平时通勤可以纯电跑，油费电费都省下来，长途出行也没有续航焦虑，比纯燃油的全尺寸SUV实在太多了。现在油价又涨得飘忽不定，插混真的是戳中了大多数家庭的需求。也让更多的家庭可以放心用车。

比亚迪现在的布局真的越来越狠了，腾势拿了高端商务市场，仰望盯着顶级越野，方程豹本来卡在中间，这回直接把价格往下打，杀到20万级的主流SUV市场里。每个区间都有能打的车。

你想想看，现在20-30万的SUV市场，大多都是中型或者中大型，全尺寸插混本来就是空白，钛9一进来，直接把这个空白填上了，还拿价格当刀砍，别的品牌受得了吗？

之前汉兰达、冠道这些合资中大型SUV，还能靠着品牌和尺寸混一混，现在来了个更大、还是插混、还更便宜的国货，谁还会盯着旧款买啊。我记得之前看到过一个数据，现在消费者选SUV，越来越偏向大空间，大尺寸车型的销量占比每年都在涨。老百姓选车的眼光也随着市场而改变了。

方程豹这步棋，算是直接踩中了风口。本来品牌就靠着越野车型攒了不少口碑，这回推出家用取向的全尺寸SUV，还卖这个价，根本就是不给对手留余地啊。也让市场变得更加卷了。

肯定有人会问，这么大的车卖24万，成本够吗？会不会在看不见的地方减配啊？这是很多人心里的疑问。

我个人觉得，比亚迪现在的供应链整合能力摆在那里，垂直整合下来，成本本来就比别的品牌低很多，就算卖便宜点，也不至于亏着卖。而且方程豹作为比亚迪的子品牌，本来就不需要像新势力那样砸钱换市场，供应链成熟了，成本降低了，定价自然能压下来。

再说，现在国内新能源车企卷成什么样了，减配等于自寻死路，尤其是这种走量的车型，品牌肯定不敢在三大件和安全上动手脚。最多可能就是一些舒适性的配置分高低配，想要满配肯定还是要加钱，但基础版本的配置，肯定够普通家庭用了。

我之前去店里看过方程豹的其他车型，做工用料其实都挺扎实的，没有因为是新品牌就糊弄人，这点还是比较放心的。

如果你本来就在看25万左右的SUV，想要大空间，又想省油，那真的可以等等看。5.3米的车长，放倒后排说不定都能当床用，周末带家人出去露营，直接睡车里都没问题。

插混的优势就不用多说了，市区开纯电，一公里才一毛多，比加油便宜太多，逢年过节跑长途，也不用到处找充电桩，加了油就能走，完全不耽误事。

当然了，如果你停车特别不方便，小区车位特别小，那全尺寸SUV确实不太适合，这么大的车开出去找车位都头疼。但只要你停车方便的话，这个价格这个尺寸，真的找不到第二个对手了。

现在就等官方正式公布价格了，如果真的落在24万这个区间，我估计钛9直接就能成今年的爆款，你说是不是？