这些年我也算是试过不少车了，家里有娃以后，我看车的标准其实特别简单：别整那些花里胡哨的，关键得把钱花在刀刃上。 说实话，很多朋友问我奥迪轿车怎么区分，最大的问题不是车多，而是命名太容易把人看懵。A3、A4L、A5、A6L、A7、A8L，再加上S、RS，还有35、40、50、60这些数字，真的是没谁了。

01.先搞懂奥迪轿车的“大逻辑”

不吹不黑地说，带你从外观一眼区分奥迪所有轿车的性能和价格，其实先看两个东西：一个是字母，一个是数字。

首先在动力上，奥迪轿车共分为3个等级，分别是A系列、S系列、RS系列。其中A系列轿车动力一般，售价最便宜；RS系列轿车动力最强；S系列轿车整体表现居中。简单来说就是，A偏家用，S偏运动，RS那就是性能狠角色。

话说回来，英文字母后面的数字越大，同系列轿车的价格就越贵，通常在奥迪车尾都有对应的标志。

02.尾标数字，不是随便贴的

但是吧，很多人最容易误会的，就是车尾那串数字。奥迪轿车除了有系列区别以外，还有车尾带的数字，像35、40、50、60等。这些数字代表的是该轿车的发动机性能。

这个必须得说说，买奥迪如果连尾标都没看明白，很容易多花冤枉钱。因为同一台车，40和45，甚至50和55，开起来、价格上，差别都不小。

03.入门到主流：A3、A4L、A5怎么分

先看最常见的几台。比如奥迪A3车尾带35标志的是1.4T发动机，最大马力150匹，指导价20.31万起。作为入门轿车，它的门槛确实低。

再往上就是A4L。奥迪A4L车尾带40标志的是2.0T四缸发动机，最大马力190匹，指导价32.18万起；A4L车尾带45标志的要比40车型高55匹马力，指导价40.08万。

说句良心话，A4L这台车很多家庭用户都会关注，40和45怎么选，那问题来了，关键看你对动力有没有刚需。 如果就是日常通勤、接送孩子，40其实已经够用了；但如果你预算宽裕，又想要更强的储备动力，那45自然更爽。

奥迪A5车尾带40标志的是2.0T四缸发动机，最大马力204匹，指导价37.98万起；奥迪A5车尾带45标志的要比40车型高61匹马力，指导价49.88万。

A5这车，说好听点是个性，说难听点就是为颜值和风格买单。作为一个开了这么多年车的人，我一直觉得，喜欢就值得，但别被营销忽悠，先想清楚自己要实用还是要姿态。

04.中高端轿车：A6L、A7、A8L怎么看

到了A6L，逻辑就更清晰了。奥迪A6L车尾带40标志的是2.0T四缸发动机，最大马力190匹，指导价42.79万；45标志的要比40车型高55匹马力，指导价45.49万起；55标志的是3.0T六缸发动机，最大马力340匹，指导价55.89万起。

你说巧不巧，很多人买A6L最纠结的就是40、45、55。老实说，40偏够用，45更均衡，55才是真正意义上的“六缸奥迪味道”。这点我是服气的，动力层级拉得很清楚。

奥迪A7车尾带40标志的是2.0T四缸发动机，最大马力204匹，指导价58.98万；A7车尾带45标志的要比40车型高61匹马力，指导价62.68万，同时要比奥迪A7L的45车型高20匹马力。奥迪A7L车尾带55标志的是3.0T六缸发动机，最大马力340匹，和奥迪A7L 55车型的动力一致，指导价78.88万。

这就延伸出一个问题：你买A7，到底图什么？如果图的是溜背、优雅和辨识度，那A7确实有自己那股劲儿；如果还想一步到位上六缸，那预算就得跟着往上走。

再看旗舰。奥迪A8L车尾带45标志的是2.0T四缸发动机，最大马力265匹，指导价78.98万；50标志的是3.0T六缸发动机，最大马力286匹，指导价88.98万起；55标志的要比50车型高54匹马力，指导价109.8万起；60标志的是4.0T八缸发动机，最大马力460匹，指导价195.48万起。

05.老刘最后说点实在的

快速了解奥迪所有轿车的区别，核心就一句话：先看A、S、RS，再看35、40、45、50、55、60。 前者决定定位，后者决定性能强弱，最终也基本决定了价格高低。

不得不承认，奥迪这套命名体系看懂以后其实挺直接，但第一次接触确实容易懵。作为奶爸，我还是那句话：买车别光看面子，先看自己的预算、需求和使用场景。 这车是不是适合你，往往不在于“最贵”，而在于“最对”。

当然这只是个人观点。大家觉得奥迪轿车里，哪一款最值得买？欢迎车友们留言。