特斯拉FSD自动驾驶协助心梗车主抵达医院

2025年11月15日凌晨，一辆特斯拉Model Y行驶在美国20号州际公路上，原计划从佐治亚州亚特兰大前往阿拉巴马州伯明翰。途中，55岁的车主约翰·布兰特突然出现剧烈胸痛，意识逐渐模糊，身体已难以继续安全控制车辆。
危急时刻，车辆正在运行完全自动驾驶监督版（Full Self-Driving Supervised，FSD Supervised），系统继续维持车道、车速和原定行驶路线。约翰在尚能行动时拨通了儿子杰克的电话，告知自己可能出现严重医疗状况。
杰克是该车辆账户的授权用户。他在远程确认父亲位置后，迅速查找附近具备心脏急救能力的医院，并通过手机将车辆导航目的地改为佐治亚州卡罗尔顿的一家医疗中心。同时，家属主动联系医院，告知一名疑似心梗患者正在由特斯拉车辆送往急诊室。
由于车辆已经驶过医院方向的出口，FSD监督版重新规划路线，从下一个出口驶离高速，完成掉头后重新驶入反方向车道，随后经当地道路前往医院。车辆最终停靠在急诊入口附近，提前接到通知的医护人员已在现场等待。
患者入院后被诊断为大面积ST段抬高型心肌梗死（ST-Elevation Myocardial Infarction，STEMI）。据家属转述，医生发现其三条冠状动脉存在严重堵塞，需要立即接受介入治疗。家属表示，如果车辆继续驶向原目的地，或停在高速路边等待救护车，患者可能错过关键抢救窗口。
2026年2月，杰克首次在社交平台公开讲述这段经历。此后，特斯拉北美官方账号发布相关内容，并于6月将其收录为官方客户案例。特斯拉表示，很欣慰FSD监督版及车辆远程连接功能在此次紧急事件中提供了帮助。
不过，特斯拉同时强调，FSD监督版仍属于需要驾驶者持续关注道路的驾驶辅助系统，并不是无需监管的完全自动驾驶。发生胸痛、疑似心梗或其他医疗紧急情况时，驾驶者应在条件允许的情况下安全停车，并立即拨打911。车辆及驾驶辅助系统不能替代救护车、急救人员和专业医疗服务。
从技术角度看，这次事件并非汽车独立完成了一场医疗救援。患者及时求助、家属判断并修改路线、车辆执行驾驶任务、医院提前准备以及医生实施治疗，共同构成了一条完整的救援链。
FSD监督版在其中承担的角色，是在人类驾驶能力突然下降时，暂时维持车辆的稳定行驶，并执行授权用户设定的新目的地。这一案例也提示汽车行业，未来驾驶辅助系统的价值可能不再局限于降低疲劳和改善通勤体验，还可向驾驶员失能识别、紧急停车、远程协助和医疗资源联动等方向延伸。