诚然，当年为了寻求高端化车型突破，比亚迪旗下的仰望、腾势等子品牌所推出的车型，在诞生之初也曾凭借出色的技术和设计，获得过不少消费者的关注目光。但可惜的是什么？这些子品牌后续的市场表现，用“分化”二字来形容都一点不为过，甚至最终也只能各走其道！当然啦，即便是过去有着相对复杂的产品布局，但依照现如今比亚迪在我国新能源市场的统治力来看，进一步强化本品牌旗舰产品线依然是很有必要的。于是乎，重振旗鼓的比亚迪，又带来了“王朝网”旗下的全新旗舰大型轿车！而它，便是大汉。
得益于大汉近期轻度伪装测试车路试曝光的消息传出；日前，已相继有网友拍到了它在路试的画面。那么，大汉的实力究竟如何？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先行探寻一番吧。
首先从外观上看，作为旗舰定位的大汉，还会分别为其插混版和纯电版车型对应两种动力设计。而本次的实拍车型，则是其测试版本。从图中可以看出，它的前脸不仅配备了带汉字浮雕的贯穿式灯带，还采用了低趴车头和宽体包围。再辅以运动化的细节处理，可让其前脸既彰显了旗舰气场，又不乏科技感与力量成分。
与此同时，作为大型轿车定位的大汉，其侧颜的大溜背布局，加之半隐藏式门把手和镀铬装饰等细节，甚至还能让其侧颜的修长身姿丝毫不亚于传统豪华D级轿车！就连它的尾部，采用了“中国结”贯穿式尾灯和运动扩散器，搭配上宽体后包围，也将持续营造其整体辨识度特点。
内饰部分，碍于定位所限，其内饰用料确实称不上极致奢华；但符合科技感的悬浮式中控屏与全液晶仪表和副驾娱乐屏的组合，搭配金属饰条和软性材质，却能让其在展露科技氛围的同时，也流露出豪华感。
乘用性方面，大汉作为一款大型轿车定位的产品，虽说5256/1999/1510mm的车身三围和3130mm的轴距编排，确实足够抢眼；但让其内部空间成为亮点倒也名副其实。况且，新车还拥有宽阔的后排空间，并给出了充裕的腿部空间和舒适的乘坐体验。
动力部分，大汉的插电式混动版本，将基于1.5T发动机和200kW电机打造，其WLTC纯电续航可达370km；而纯电版本则将提供370kW单电机和570kW双电机版本，其续航表现预计分别可达约800km和1008km。此外，其纯电版本还将搭载强大的电动机；至于油耗表现方面，目前尚未有明确消息释出。
最后要说的呢，依照大汉的旗舰定位和比亚迪在新能源市场的优势来看，小编个人认为大汉的售价很可能会在高端区间。而结合它的设计、乘用性以及动力水平来看，如果真正以实力冲击市场的话，竞争力是挺强的。那么，各位看官朋友们，你们觉得大汉咋样？
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