前几天启动车时,发现仪表盘报出了一个黄色图标,对照说明书,才知道是胎压低的报警信号。开到汽修店儿,经维修师傅测胎压排查,发现右后轮扎了一个钉子。等待补胎的时间,也学习了一下轮胎的维护与使用常识。作为一名理工女,我发现自己还是挺有兴趣的。学习收获,记录如下:
一、小尺寸应急备胎(窄胎、非全尺寸,最常见)
绝对不能长期当正常轮胎使用
1. 设计仅用于临时短途脱困,限速一般≤80km/h,行驶距离建议不超过50~100公里
2. 胎面宽度、承重、抓地力远小于标准轮胎,高速刹车、转弯稳定性极差,极易侧滑、失控
3. 不能装在驱动轮,不能长期四轮混用,会造成车辆跑偏、磨损异常、ESP/ABS工作异常
二、全尺寸备胎(和原车轮胎规格、载重指数完全一致)
可以长期正常使用
- 尺寸、承重、花纹、规格和在用轮胎完全相同,材质结构无区别,只是长期闲置老化会略快
- 使用注意:
1. 检查备胎出厂时间,橡胶保质期一般5年,超期即使没落地也不建议长期装车
2. 优先和同磨损程度轮胎同轴搭配,避免左右抓地力差异
3. 备胎长期存放气压容易偏低,装车前务必校准胎压
简单快速判断方法
1. 看备胎侧壁标注:Temporary Use Only / 仅限临时使用=应急小备胎
2. 对比轮胎型号:型号数字和原车一致=全尺寸备胎
3. 外观明显更窄、轮毂更小=应急备胎。