刚到第三季度, 大型SUV市场就已充满了浓浓的火药味, 长城、华为系、蔚来、智己等那一批品牌一下子推出了五款非常重磅的新车, 其中既有硬派的方盒子造型车, 又有科技旗舰类型的车。

每一款车都想要在尺寸方面、智能领域、动力上面超过对手, 就想买大车的消费者而言, 这一众众多选择怕是要引发选择困难症了。

长城H10 硬派混动搅局者

有一款名为长城H10的车辆在现实中已经亮相实车, 估计在三季度的时候就能够开始售卖, 这一辆车车身长度超过了5.1米, 它的轴距恰好是3米之数。

它存在着5座以及6座等两种布局形式, 在设计方面遵循的是方方正正的那种硬朗风格导向, 有着矩形的前格栅并且搭配着方形的双大灯, 其辨识度是非常高的。

在辅助驾驶这一方面, H10有着搭载Coffee Pilot 3高阶系统的可能性, 该系统能够对城市以及高速场景予以支持。

其动力堪称最大的亮点所在, 它是基于长城归元平台而打造的, 运用的是Hi4混动系统, 是由1.5T发动机与800V高压平台相配合的, 兼顾了油耗以及补能效率。

但是, 由1.5L发动机去驱动如此大的车辆, 其实际的动力表现是值得去观望一番的。

享界G9 华为技术加持的大块头

一款名为享界G9的车同样计划在三季度上市, 它的尺寸相较于H10要大上一圈, 其车长超过了5.2米, 轴距达到了3160毫米。

外观呈现出方正硬派那个样子的风格, 有着封闭式的前格栅, 配合上发光的LOGO, 很具备视觉冲击力。

这款车最为显著售高点在于华为赋予的智能系统, 其中涵盖鸿蒙座舱以及乾崑智驾。

动力系统方面, 标配8OO V 高压平台作基本配制, 还搭载巨鲸电池, 并且同时供应纯电以及增程两种类版本。纯电版本配备120 kWh电池, 增程版本则采用1.5T增程器联同75.4kWh电池包。

关键问题是, 增程版纯电续航能力是否能够满足日常通勤需求, 这需要通过实际测试来判定。

奕境X9 激光雷达堆料王

第三季度会上市奕境X9, 它的车身长度超过了5.3米, 轴距是3120毫米, 其定位为大型SUV。

它的外观呈现出极简风格, 前格栅是封闭式的, 搭配着贯穿式大灯, 该车型下侧具备主动格栅功能。

对于这款车而言, 辅助驾驶可是其中的一项重头戏, 它搭载着乾崑智驾ADS 5, 且配备那896线的双目路激光雷达, 其硬件规格是相当高的。

在动力方面呢则采用的是增程式, 是1.5T的发动机, 它配合着华为XMC数字底盘以及全铝制成的底盘。

然而, 高规格的激光雷达究竟能不能带来体验方面产生的那种质的变化, 还是说仅仅只是一堆参数的简单堆砌, 这是需要在上市之后去进行验证的。

蔚来ES8五座版 主打舒适座椅布局

7月9日上市的蔚来ES8五座版, 其外观跟在售车型极为相像, 有着封闭式前格栅与细长大灯, 车身尺寸未变。

然而内部变为五座布局, 前排配备双零重力座椅, 后排配备双准零重力座椅, 这一亮点使舒适性达到极致。

动力配备全域900V高压架构以及双电机智能四驱, 标准配置为102kWh电池包, 并且有双腔空气悬架。多块大屏以及最新车机系统同样不会缺少。

然而问题在于, 五座版相较于六座版少了两个座位, 可是要是价格不降低, 消费者或许会更倾向于选择六座。

智己LS9 Hyper 全线控六座旗舰

定于7月16日上市的智己LS9 Hyper , 其车长为5279毫米 , 轴距是3160毫米 , 采用的是六座布局。它的外观表现为简约大气 , 车尾有着“HYPER”字样用以彰显身份。

车内有着多块大屏, 它们与IM AIOS智能座舱相配合, 科技感颇为强烈。其动力采用的是1.5T增程器, 还配备了线控转向以及三电机矢量四驱。

线控转向属于亮点所在, 能够达成更为灵活的操控响应。然而三电机四驱以及增程系统相加, 整车重量以及能耗控制成为一项挑战。

五台新车各有绝活 你更中意谁

面对大型SUV市场竞争态势, 不同型号汽车纷纷展现独特优势, 长城H10以硬派混动脱颖而出, 享界G9凭借华为生态别具一格。

奕境X9倚赖激光雷达领先一步, 蔚来ES8五座借出色舒适座椅夺人眼球, 智己LS Nine Hyper借助线控转向与众不同, 于此情况下竞争已从单纯尺寸比拼转向智能、动力、各类舒适体验的全面综合较量了。

这般一来问题涌现了, 这五款大型SUV即将于三季度上市, 你最为看好其中哪一款? 评论区聊一聊吧。

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