新能源硬派越野之前大家比较的是差速锁和爬坡度,现在好了,新车要是没有几个电机、没有点水上漂的特殊功能,都不好意思出门见人。

吉利刚刚发布了银河战舰700的内饰图片,并且它的预售价是28-35万元之间。
看着价格以及配置单,我心里就有一种感觉,这不是一般的越野车,而是一只披着铁甲的陆地超级物种。
该车的整体输出功率为830千瓦。换算过来就是超过1100匹马力,也就是把五六台普通的家用汽车发动机都装到一个机舱里面去。推重比为392匹/吨。
这不是越野了,简直就是飞起来了。

并且吉利也拿出了一个神一样的数据,在2026年6月的时候,该车在巴丹吉林沙漠垂直落差大约120米的尼三锅中完成了原厂满载静止状态下垂直爬升测试。
在沙锅底部启动后直接冲上山顶的动力表现,也让很多老司机都挑不出什么问题。通过三电机系统扭矩分配以及高扭矩持续输出的特点,该车的动力冗余与车身刚性都是很足的。
与之不同的是,我更感兴趣的是它的浮水功能。现在的人都喜欢宣传涉水深度,银河战舰700最大涉水深度为800毫米,这很不错啊。

但是它还配有水下推进器,可以实现主动浮游、在水中行驶两小时,并且时速为4.6节。4.6节换算到陆地上就是每小时8.5公里的速度。
因此,如果遇到暴风雨或者洪水,你的车被堵住了,其他人正在焦急地等待救援的时候,你可以坐在车里打开空调,在车内慢慢漂移回家,并且还可以透过车窗欣赏外面的风景。
这就把安全感给拉满了,让人不由得对吉利的脑回路感到佩服。

但是关于外观、内饰方面的事情,我觉得不用多说。基本上就是主流硬派越野车应该有的样子,方盒子造型、外挂小书包和后桥备胎、侧开门。
值得表扬的是没有使用容易被冻住或者卡住的隐藏式门把手,而选择了更加可靠、外露式的机械门把手。
车顶上的瞭望式激光雷达是为高级别的自动驾驶服务的。内饰中有一个类似飞机操纵杆一样的排挡杆,摸起来一定很舒服。

车门上有一个菱形的花纹,金属扬声器网罩上也刻有山峰的图案,在一众钢筋水泥之中增添了几分文艺青年式的矫情。
但是它的大梁扭转刚度已经超过了40000牛米/度。该数据已经远远高于大部分百万级别的跑车,在恶劣路况下猛踩油门,车辆也不会出现让人心烦意乱的咔嚓声。
另外我对液压全主动悬架以及吉利自主研发系统的控制效果很感兴趣,在城市中驾驶这样一台大车的时候,它的底盘是否能够保证日常行车的舒适度。

28-35万元区间的市场中,前面有坦克、后面有方程豹,银河战舰700这样的饱和式救援级别配置,那么看来是要掀桌子了。
问题就是消费者是否真的需要一辆可以当作游艇来使用的越野车呢?在突然下起的大雨并且积水很多的时候,这个问题的答案就会很清晰了。