这两天不少朋友问我,红旗HS5值不值得买?
作为一个在汽车行业摸爬滚打14年、带娃奶爸的我,真心觉得咱们不能光听网上八卦,有的都是键盘侠没开过车的主儿瞎说。老实说,这两年红旗的发展,真的是让人不得不重新审视。今天我就从奶爸视角和日常用车需求出发,帮大家扒一扒这款被说得多的红旗HS5,到底咋样。
01.
红旗HS5,国产SUV里的“扛把子”之一
先说结论,不吹不黑,红旗HS5绝对是17万左右中型SUV里性价比挺高的选手。销量数据不说假的,自2019年上市以来,累计卖了50多万辆,这成绩可不是闹着玩的。它跟星越L是这个价位最有竞争力的两款国产SUV,没之一。再不喜欢就得去选合资车,像探岳、荣放、CRV这些相对保守的选择。
红旗HS5在蜿蜒的山路上行驶,周围是茂密的绿色植被。
说到外观,这车霸气得很,直瀑式的格栅一眼就能认出来红旗。网友们都说它“短短肥肥”,其实是因为它宽度够,车身4米78,宽1米9,整体尺寸不小。你带着老婆孩子出门,全家坐进去空间杠杠的。
红旗HS5车头,清晰可见引擎盖上的红旗旗标和犀利大灯。
02.
作为奶爸,后排空间和舒适度我给满分
咱带娃出门,一定得看后排空间和座椅舒适度。HS5的后排腿部空间宽裕,不像有些车挤挤挨挨的,坐着就不累。不夸张,我这人测试过100多台车,只有少数几款座椅让人舒服,HS5就在其中。带上娃娃安全座椅,老婆坐在一边,出门长途也不担心后排抱怨。
红旗HS5的后排座椅,展示宽敞的腿部空间和舒适度。
中控和内饰也很豪华,座椅支持通风加热,BOSS音响12扬声器,L2级别驾驶辅助啥的都有,配置不光高还很实用。咱们走高速开车,尤其是冬天,座椅加热真的是福音。
红旗HS5的驾驶舱内饰,仪表盘和中控大屏一体化设计,尽显豪华。
03.
动力够用,开起来还挺带劲儿的
说实话,这车动力是亮点,也是大家最关心的。全系都是2.0T高功率发动机,252马力,扭矩380牛米,配个爱信8AT变速箱,7.6秒破百,红灯起步推背感说来就来。你舍得给油,它就给你爆发力,超车变道都很轻松。
红旗HS5车头大灯亮起,代表其强劲的2.0T高功率发动机。
底盘偏扎实,采用前麦弗逊+后多连杆悬架,搭配铝合金副车架,细碎颠簸吸收得不错,高速开起来挺稳,尤其四驱版本雨雪天没啥担心。硬底盘开起来那叫一个激情澎湃,特别适合北方冬天用。
白色红旗HS5在夜间湿滑路面行驶,车身稳定,展现底盘扎实。
04.
说句良心话,那些槽点不得不提
这些年我也算是看过不少车,红旗HS5不是完美无缺,缺点也确实存在。油耗相对高点,市区堵车油耗十个上下,确实比日系车要高,别指望它节油如油电混动。
车机偶尔卡顿也不能忽视,这在大多数燃油车上都是通病。不过听说红旗正搞跟华为的合作,后续改进可期。异响问题是个“各家都有的毛病”,别光盯着红旗。
隔音硬也是老问题,这车高速上噪音感受明显,尤其是改款前版本。但换个角度,硬派底盘带来的是操控的爽快感,咱也得讲得清。
05. 同级别星越L比,这车怎么选?
这就延伸出个问题,红旗HS5和吉利星越L到底选哪个?说实话,我个人偏HS5。星越L加速反应和乘坐舒适感要稍逊一筹,HS5给我的整体驾乘感更舒服、更扎实。
这车品牌力逐年提升,尤其国企背景给人信心,终身质保三大件、车身安全基本不用担心,这点我是服气的。
黑色红旗HS5旋影版侧面,20英寸熏黑轮毂提升运动气息。
话说回来,这车真真假假,这点评数得是你亲自试驾才能体会。你自己去4S店转转,带着老婆孩子一起感受一下,自己心里才有数。
结语:花17万买红旗HS5,实用又不失格调
简单来说,红旗HS5这车优点很明显:霸气外观、宽敞后排、扎实动力、配置丰富又有豪华感,符合咱家用奶爸需求。缺点也不掩盖它的整体实力——油耗高点、隔音有待提升、车机偶尔卡顿。但这些都可以接受,重要的是这个价位买到这样的综合表现,真的是没谁了。
当然,这只是我个人观点。车市鱼龙混杂,最重要的是你适合什么样的车,什么车能帮你解燃眉之急。大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊你的用车故事,咱们互相种草拔草。
红旗HS5车尾的“新红旗HS5”标识特写。