奔驰GLB七座纯电SUV,真没你想得那么万能

看了一下奔驰GLB的资料，这车最大的变量就一个：七座。

它跟EQB一样是个紧凑型SUV的底子，车长4730毫米，轴距2890毫米，比EQB长了不到五厘米，轴距多个六公分。

这点尺寸想塞进第三排座椅，听着就挺勉强。

官方也很实诚，说这第三排“更适合应急使用”。说白了就是，满员状态下跑长途别想，老人孩子坐后面憋屈，真要用也就接送孩子或者短途对付一下。

坐满七个人后备箱基本就没了，婴儿车都未必放得下。

问题也在这。很多人看到“奔驰七座纯电SUV”这几个字，脑子里的画面是全家人舒舒服服出门，实际到店里一开第三排，发现进去都费劲。

800伏快充倒是个实在东西，补能速度上来了，带家人跑高速不至于在服务区耗太久。

外观上那个星空式格栅加贯穿灯组，晚上点亮确实有点辨识度，AMG Line套件配上之后整车看着精神不少。但这些跟“七座”这个最大的卖点放在一起，总觉得有点拧巴。

一个紧凑级底盘的电动车，挂了个七座的名头，看上去什么都能干，实际上每一项都得打折。

如果你真冲着七座去，建议拉上家里个子最高的人，直接坐第三排试试看能不能忍。别光看配置表上有七个座位就觉得够用了，奔驰这套座椅布局，本质上是在有限空间里给你多一个临时的选择。

多说一点，这车目前没有明确价格和续航数据，但按奔驰电动车的定价习惯，GLB大概率比Q4 e-tron贵一截，跟iX3可能在一个价格带。到时候续航要是还打不过国内新势力，那这个七座的吸引力就真得好好掂量了。