10万级SUV怎么选？第五代瑞虎8和第四代博越L硬碰硬，老刘说句实话

说实话，这些年我也算是从4S店卖车一路干到汽车评测，14年里见过太多车友买车纠结：预算十来万，想要空间、想要配置、还想开着舒服。尤其像我这种已婚有娃的奶爸，选车真不是看谁屏幕大、谁宣传猛，花钱要花在刀刃上才是正经事。

最近就有车友问：第五代瑞虎8和第四代博越L谁更强？两车虽然价格有重叠，但定位不同，不过相差也不大。既然问到了，那咱们就本着“不怕不识货，就怕货比货”的原则，给两车扒个底朝天。

01.价格和尺寸：瑞虎8略大，博越L也不弱

车友问的具体车型，是2026款第五代瑞虎8 鲲鹏1.6T自动豪华型，目前经销商报价在10.29万左右。另一台是2025款第四代博越L 1.5T山河版，经销商报价在10.99万左右，不过据说最低能到10.39万，小道消息仅供参考，大家买车前多打听一下。

定位上，瑞虎8是中型SUV，车长4米749，轴距2米825；博越L车长4米73，轴距2米785。整体尺寸上是瑞虎8略大，这点不得不承认，对家用来说挺关键，尤其后排坐老人孩子，差一点都能感受到。

02.空间实用性：奶爸角度，瑞虎8更占便宜

车内乘坐空间上，体感是瑞虎8更宽敞。座椅的乘坐舒适性两台车都不错，没感觉出很大不同。内饰设计上，这一代瑞虎8很得我心，上车后确实有感觉，不是那种廉价堆料的味儿。

后备箱空间都很大，博越L如果拿尺子量，可能会更大一点；两车也都支持座椅放倒。带着老婆孩子出门，婴儿车、露营箱、行李箱往里一塞，这类空间表现就不是纸面参数了，真的是刚需。

座椅配置上，博越L多了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热；瑞虎8多了二排靠背调节。简单来说就是：乘坐空间瑞虎8占优，座椅舒适性和后备箱空间算打平，座椅配置博越L略高。

03.动力油耗：参数瑞虎8强一点，实际差距没那么大

动力系统上，博越L搭载1.5T发动机，最大马力181匹，最大扭矩290Nm，匹配7挡湿式双离合，零百加速大概9秒左右，极速给到195km/h。

瑞虎8这边是1.6T发动机，最大马力200匹，最大扭矩310Nm，同样是7挡湿式双离合，零百加速8.2秒，极速190km/h。从参数看，瑞虎8稍高，但相差也并不多，因为两车实测零百基本都在8.4-9.2秒之间。

油耗方面，实测下来博越L会低个0.4升左右，差距不大。说句良心话，两车都加92号汽油，对普通家庭来说，这点比什么“高级感话术”更实在。

04.底盘用料：瑞虎8用料占优，博越L更平整

底盘悬架上，它俩都是基础结构，前麦弗逊后E型四连杆。博越L前下摆臂是双层的，前副车架是元宝梁式，羊角是铸铁，后四连杆也全部为钢制材料。山河版没有下护板，发动机下护板有，喷涂和平整度表现都还可以。

瑞虎8的前下摆臂也是双层钢制，不过前下摆臂连接处用上了液压衬套。前副车架是半框式，虽然元宝梁延伸的两根长杆是塑料的，但肯定也是比纯元宝梁更好的。其次它的四个羊角是铝合金，底盘喷涂面积也很全，还多了空腔注蜡。

不过话说回来，瑞虎8底盘平整度没有博越L好。用料上瑞虎8占优，平整度博越L更好，这波各有各的长处。

05.开起来差在哪？一个舒服，一个更有驾驶感

至于两车的驾驶感受，最大的不同在底盘舒适性上。用了液压衬套的瑞虎8，在底盘隔绝感上更出色，走烂路时化解震动很到位，舒适感很好。虽然底盘调校比较软，但好在也有一定支撑性。

博越L的底盘则更硬朗一些，侧向支撑、底盘整体性都要更好，驾驶感会稍强。作为一个一年试驾上百台车的人，我得说，这种差别不是玄学，连续过弯、变线、快速通过起伏路面时，博越L确实更讨好喜欢开车的人。

其它像方向盘手感、油门刹车脚感、车内噪音控制，两车相差不多。另外新款瑞虎8的油门延迟优化了不少，这一点是好评的。

06.配置和最终建议：别冲动，看需求

配置上，博越L比瑞虎8多了R19更大一号轮胎、后方碰撞预警、倒车预警、开门预警、并线辅助、前车驶离提醒、内置行车记录仪、256色氛围灯这些。瑞虎8比博越L多了双区空调和发动机启停。结合座椅配置，博越L配置更高。

老规矩，来个总结：博越L的优势是驾控感更好、配置更高、底盘更平整；瑞虎8的优势是空间更大、舒适性更好、底盘用料更好，价格还稍低。其它像动力、油耗、外观内饰，相差不多。

所以它俩咋选也不难：家用、带娃、重视空间舒适，选瑞虎8；追求底盘运动性和配置，选博越L。我个人仅代表自己投博越L一票，因为我本人比较喜欢硬底盘。当然，这只是老刘个人观点，可能每个人需求不一样。

大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊，你会选第五代瑞虎8，还是第四代博越L？