你有没有过这种经历,开个大车去商场,地库转了三圈找到一个位,前后车还贴得死紧,方向盘抡得胳膊酸,后视镜里也看不清屁股离墙还有多远,倒到最后手心全是汗。
这时候你就会想,下辆车要是短点就好了,要是坐姿高点能看见车头就好了,要是倒车的时候屏幕上能把盲区全给你看清楚就好了。
别急,今天聊的这3台SUV,就是给咱小个子女生备的。车身不大、坐姿够高、还全系带全景影像,侧方位一把进不是吹的。
第一台,「五菱星驰」。这小车长才4米3,比两厢福克斯就多一拳头。关键它坐姿是真高,引擎盖往下有俯冲感,坐上去你就能看见车头在哪,不像有些大溜背SUV,坐进驾驶舱跟坐进澡盆似的,前面全凭感觉猜。
配置这块,6万多的中配就给倒车影像和雷达,皮质座椅也安排上了。油耗6个左右,加92号,养它跟养辆小电驴的花费拉不开太大差距。
但这个价格你要接受一个现实,1.5L自吸,上高速超车得提前踩,隔音也一般,车内硬塑料多,过减速带后排颠得比较干脆。
第二台,「吉利缤越」。去年卖了89928台,小型SUV里的销量王,群众眼睛是雪亮的。车长4米3出头,但轴距拉到了2米6,外面小巧好停,后排坐两个成年人完全够用。
它最好用的是那个540°透明底盘,不止看车后,连车底下都给你显示出来,窄路会车、侧方位挪腾,车辆周围一圈盲区全消灭。7万块那款就给到主驾电动调节和前排座椅加热,方向盘四向调节,不管你是一米五还是两米二,胳膊腿总能找到舒服的姿势。
但这车有个臭毛病,低速顿挫。双离合在市区走走停停,123挡来回切的时候,能感觉到那一下轻微的拉扯。另外新车有味,得暴晒几天。
第三台,「领克06」。12万多的价格,不算便宜,但一分钱一分货。车长也是4米3出头,有前后雷达加360全景加180度透明底盘,还多了个「底盘透视」全系标配。倒车入库的时候,屏幕上不止告诉你后面有什么,还能帮你画两条辅助线预判轨迹,你照着线打方向,一把进不是梦。
这车的用料比前两台上一个台阶,环保材质没那股刺鼻味,方向盘手感细腻,底盘过坑洼时候是闷闷的「咚咚」声,不是稀里哗啦的廉价感。1.5T加7挡湿式双离合,181匹马力,路上超个车底气足不少。
但我要泼冷水。保值率没法看,开三年差不多对折。市区油耗8个多,还得加92号里比较好的油品,不然发动机亮灯给你看。小保养一次七八百,比缤越贵一截。
这三台车怎么选,听我一句劝。如果你预算就六七万,就要个好停好养的代步车,五菱星驰够用了。如果想兼顾一点后排坐人和用车体验,缤越最划算。但要是在意质感、在乎车里有没有刺激性气味,那就咬牙上领克06,多花的钱,每一次打方向、每一次过减速带都能感受到回报。
但无论你买哪台、不买哪台,有个事儿你记住:车是你自己的,倒不进去不是技术不行,很多时候就是车没选对。这世上没有烂车,只有开错车的人。