说实话，今年小型SUV市场，只能用一个惨字形容。需求萎缩的大环境下，很多车企早就撑不住了。但偏偏还有几台车，销量死扛在那，有的靠便宜，有的靠个性，有的纯粹靠命硬。

作为一个开了14年车的人，今天就跟大家聊聊小型SUV销量榜6-10名，看看这些”幸存者”到底有没有两把刷子。

01. smart精灵1号：年销1.8万台，你不买，但你老婆可能会买

这台车我相信很多兄弟是不会买的，但我还是建议你多了解一下，万一以后你女朋友或者老婆看上了，你也能心中有数。

不吹不黑地说，smart精灵1号虽然还打着”奔驰子品牌”的旗号，B柱上也印着三叉星辉，但用的都是吉利技术，基于吉利浩瀚平台。外观由奔驰主导设计，看起来确实比吉利那些小电车更上档次。车长4.2米，轴距2750毫米，后排空间够用，唯独后备箱小了点。前备箱15升容积，说好听点是有，说难听点就是个摆设。

内饰64色氛围灯确实可玩度蛮高，但整体塑料感太强，装配工艺达不到奔驰水准。动力方面低配238匹破百6.9秒，顶配496匹破百3.6秒——但是吧，顶配价格快赶上奔驰C了，而且高速超过140，底盘根本hold不住。

再加上车机卡顿bug多、座椅记忆老复位、之前还有高压电池缺陷召回……说句良心话，先给它推沟里吧。

02. 瑞虎3X：年销1.9万台，3万出头落地的”真香车”

都说便宜没好货，但这台起售价不到5万的小车，却是既好又便宜。

样子丑、空间小、动力差——这三个缺点如果你能接受，那真得看看它的价格：指导价4.99万，置换补贴加厂家政策叠加后，部分地区落地价甚至可以做到3万出头。这个必须得说说，奇瑞在成本控制下依然保留了诚意：黑化中网、点阵式前脸、双层密封胶条，中控大屏和倒车影像都有。

1.5L自吸116匹，开起来确实比较”肉”。但如果你预算不多，想要一台可靠、省心、能遮风挡雨的燃油SUV，瑞虎3X可以考虑考虑。

03. 起亚奕跑：年销2.2万台，保值率堪称神话

别整天盯着BBA，有时候现实一点，4万多的起亚奕跑，才更适合我们这些”牛马”。

这点我是服气的——这车保值率堪称神话，上牌5年还能卖到4万多。你现在4万多买回来，开几年基本就亏个购置税，一年折损不过千元。1.4L自吸100匹，破百13秒，日常六个多油，基础保养简单。

缺点也很明显：隔音一般，内饰硬塑料味道大，底盘偏硬过减速带比较颠。但话说回来，这就是一台典型韩系代步车，没有致命短板。不过起亚在国内4S店确实减少了，一定要看看当地有没有合适的售后点。

04. 睿蓝X3 Pro：年销2.5万台，换了马甲的吉利远景X3

聊到这台车其实咱们并不陌生，它就是曾经的吉利远景X3，只是换了名字而已。 当年远景X3有些店一个月就能卖上百台，如今挂上睿蓝车标，依然是走量车型。

后备箱不算大但胜在够深，下方给了小备胎，两侧还有储物槽，细节上算用心了。配置层面有小惊喜：自动挡、皮质座椅、大尺寸中控屏该有的都有。

不过中控造型略高会形成视线盲区，后排空间也确实不大，成年人只适合短途乘坐。简单来说就是：3-4万的价位，能买到自动挡SUV，还要啥自行车？

05. 五菱悦也Plus：年销2.6万台，10万块给高阶辅助驾驶

不是路虎卫士买不起，而是宝骏悦也更有性价比。 10万块就给高阶辅助驾驶，在这个价位确实不多见。

悦也plus就是悦也的加长五门版，车长4米，相比三门版拉长了将近半米，整体更实用。但少了点原本那种呆萌可爱的感觉。

plus版电机功率提升到75千瓦，最高时速超150公里，续航增加到401公里。结果没想到，所谓的增程器本质就是个小发电机，4升油换80公里续航，只能应急。

那问题来了——如果定价进入10万甚至更高区间，它要面对的对手就太多了。如果你只是想要一台个性十足的城市代步小电车，它确实很有意思。但对空间、续航有更高要求的话，这个价位的选择远不止它一个。

老实说，这5台车各有各的活法：smart靠颜值吃女性市场的饭，瑞虎3X和奕跑靠极致便宜打动预算党，睿蓝X3 Pro吃老本但确实能打，悦也plus走个性路线。花钱要花在刀刃上，买车之前想清楚自己的核心需求，比啥都重要。

大家觉得呢？这5台里你会考虑哪台？欢迎车友们留言聊聊。