说实话,作为一个在汽车行业摸爬滚打14年的人,每次聊到福特我都挺感慨的。如果说奔驰发明了汽车,福特则让汽车走进了千家万户。
他发明了汽车流水线,汽车不再是富豪专属,普通人也能买得起了。
网上都说百年福特毁于长安,其实是个误会。长安福特造的探险者、锐界和芝加哥工厂用的是同一套标准。这个每年卖500万辆、连续12年获得国际发动机大奖的品牌,美系技术依然能打。
但是吧,能打归能打,福特这些年在轿车线上的操作,真的是让人又爱又恨。今天咱们就一口气把福特全系轿车捋清楚。
橙色福特Mustang
Mach-E正面特写
01. 嘉年华:初代网红的陨落
要说初代网红车型,那一定有福特嘉年华。这台小车当年畅销了30多年,不过现在已彻底告别江湖。
红色福特嘉年华在路上行驶
2003年第五代嘉年华顶着8.88万的售价首次在国内上市,时尚的外观设计却搭配了一套老气横秋的内饰——就像穿着西装去蹦迪。加上工艺粗糙的组装质量,完全没受到市场认可。
老款福特嘉年华内饰
09年第六代卷土重来,这代和马自达2共享底盘,相当于给日系操控穿上了美式外套。1.5L自吸配5MT,要论灵活好开,当年能把飞度、Polo踩在脚下。13年中期改款更是直接换装阿斯顿马丁同款大嘴,连暴躁的ST性能版都原装进口,活脱脱把买菜车改成了小钢炮。
紫色福特嘉年华在路上行驶
可惜后来全系换上三缸机,消费者用脚投票。2019年停产后,嘉年华ST反而成了玩家们眼里的宝藏车。这结局,不得不承认挺唏嘘的。
02.
福克斯:出道即巅峰,巅峰即下坡
这个必须得说说。福克斯就是出道即巅峰,巅峰即下坡的典型教材。
红色第一代福特福克斯
1998年第一代福克斯顶着美系名号,骨子里却是欧洲团队操刀。把蒙迪欧的赛车级悬挂下放,配上能装下婴儿车的后备箱,直接让英国佬连续50多个月抢着买。作为一个奶爸,说句良心话,当年那后备箱空间确实能打。
第二代福特福克斯驾驶员视角
2004年二代推出和马自达3、沃尔沃S40同平台的三厢版,靠着空间比卡罗拉大,操控比朗逸爽的精准定位,直接成了家轿王炸。两厢版既能平时接送孩子上学,又能周末跑山劈弯,月销过万跟玩似的。最夸张的是长安福特用原厂福克斯跑比赛,9年狂揽13冠,活生生把买菜车开成了赛道利器。
话说回来,好日子到头了。2012年三代福克斯开始作妖,全系标配双离合变速箱,刚开3万公里就要自费换变速箱的惨剧比比皆是。
第三代福特福克斯内饰
结果没想到,2018年四代更骚——虽然换上靠谱的8AT变速箱,但全系三缸机直接踩了中国消费者的死穴。当年月销过万的神车,最后沦落到月销三位数草草退市。
蓝色第四代福特福克斯前脸
现在二手市场里二代福克斯反而成了抢手货。这波操作我是没看懂——车圈没有常青树,作死早晚都要还。
03.
福睿斯:懂事得让人心疼的老实孩子
要说福克斯是家族里的叛逆少年,福睿斯就是那个懂事得让人心疼的老实孩子。2014年上市打着全球车型旗号,实际却是中国特供车。这事就跟方便面包装上的”图片仅供参考”一个道理。
橙色福特福睿斯概念车侧面
不吹不黑地说,这车深谙中国大叔审美,前脸像被熨斗烫平的蒙迪欧,内饰塑料感爆炸,中控台按键多得像钢琴键盘。但架不住人家轴距2687毫米,比卡罗拉还能装,后排塞三个东北大哥都不带挤的。
初代福特福睿斯内饰
1.5L自吸配6AT,这套爷爷辈动力组合虽然很肉,但去超市买菜足够了。简单来说就是——能用就行。
最骚的是2019年换代,长安福特突然开窍,给这车换上阿斯顿马丁同款大嘴,内饰整上特斯拉风竖屏。结果打开机舱一看,全系三缸机加扭力梁悬架。这操作好比给毛坯房装水晶吊灯,消费者集体懵逼,月销直接跌到三位数。2023年彻底停产。
福特福睿斯发动机舱
04. 蒙迪欧:一手好牌打得稀烂
这是今天唯一的在售车型,也是最让我觉得惋惜的一台。
灰色最新款福特蒙迪欧在城市道路行驶
2007年第三代蒙迪欧-致胜,顶着007座驾的光环进场,结果中国市场早被雅阁、凯美瑞瓜分干净。2.3升发动机喝油如喝水,后排空间还没帕萨特能装。当年广告说”致胜人生”,结果车主不是在修变速箱,就是在去修变速箱的路上。
第三代福特蒙迪欧-致胜发动机舱
2013年第四代搞出马丁脸,结果打开车门发现中控按键多过计算器,车机卡顿堪比老年机。更绝的是全系标配”移动毒气室”——那批用回收棉做的隔音层,夏天晒完能熏得苍蝇打转。这就有点过分了。
第四代福特蒙迪欧内饰
2022年第五代登场,福特直接海外停产,专供中国特供版。1.1米带鱼屏配旋钮换挡,乍看以为是新能源。2.0T怼出238马力,高速超车能让思域吃灰,后备箱能塞两头内蒙羔羊。
第五代福特蒙迪欧内饰大屏
但是吧,宣传说15.98万起售,到店才发现乞丐版根本不排产,想买2.0T得加价2万。可惜现在17万预算,年轻人转头就提比亚迪,中年人闭眼选凯美瑞双擎。这车混到今天,简直就是教科书级的一手好牌打得稀烂。
05. 写在最后
这些年我也算是看着福特轿车从辉煌走到落寞。说好听点是水土不服,说难听点就是不尊重中国消费者。三缸机的执念、特供车的敷衍、定价策略的傲慢,每一步都在把用户往外推。
那问题来了——花8万块能买到5米1车长、带V6双涡轮的二手金牛座,你是选这台喝95号的美式沙发,还是老老实实提台飞度?
大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊。当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。下期咱们聊福特全系SUV怎么选。