北汽开始发力！2款豪华硬派SUV将上市，一台40万级，一台50万级

北汽这次在硬派SUV市场，动作确实越来越密集了。

以前大家提到北汽，第一反应多半是BJ40、BJ60、BJ80这些越野味很浓的车型；

但是到了新能源以及智能化时代，光有方盒子、大轮胎、四驱系统还不够，还得有豪华座舱、智能驾驶、长续航以及品牌高级感。

现在看下来，北汽手里最值得关注的两张牌，一张是鸿蒙智行体系里的享界G9，另一张则是北京越野这边已经进入上市倒计时的北京81VJ。

一台主打科技豪华硬派，一台主打战术方盒子情绪，北汽这波动作，确实能看出它想把硬派SUV市场重新做热。

1.享界G9：50万级科技豪华硬派SUV

先说享界G9，这款车最近热度很高。

它是北汽以及华为联合推进的科技豪华硬派SUV，也是鸿蒙智行首款硬派方盒子车型。

按照目前公开信息，新车预计会在2026年第三季度正式上市，市场端普遍把它看作50万级高端SUV的新成员，也有消息提到它可能会切到40万级价格带，这个就要等正式价格落地。

外观这块，享界G9没有走圆润城市SUV路线，而是标准的大尺寸方盒子。

车头很直，车身很方，灯组造型又带着新能源车的科技感，看起来比传统越野车精致不少。

车身尺寸方面，申报信息显示，它的车长有5206mm，选装后挂装备之后可到5377mm，轴距3160mm，提供5座以及6座布局。

这个体量放在大型SUV里，气场是够的。

动力方面，享界G9会提供增程以及纯电两种路线。

纯电版本配前后双电机四驱，电机来自华为数字能源；增程版本搭载1.5T增程器，并且配大容量电池组。

对硬派SUV用户来说，增程路线的优势很直接，日常通勤可以当电车开，长途自驾、露营、穿越也不用一直盯着补能点。

配置这一块，享界G9最吸引人的地方，还是华为这套智能化能力。

激光雷达、高阶智驾、鸿蒙座舱、800V高压平台、空气悬架，这些关键词放到一起，基本就能看出它的目标群体。

它瞄准的不是普通家用SUV用户，而是想买一台有气场、有舒适性、还带户外能力的高端家庭用户。

2.北京81VJ：战术方盒子，8月1日上市

再看北京81VJ。

严格按价格来说，它目前公布的预售区间是20-25万元，跟40万、50万级豪华SUV并不在同一个价格层。

但是，放在北汽硬派SUV体系里，北京81VJ的存在感很强，因为它把“北京越野”的军派味道重新拉了出来。

新车计划在2026年8月1日正式上市，定位中大型硬派SUV，主推6座版本。

北京81VJ的外观很有记忆点，五孔格栅、方正车身、外扩轮眉、外挂式装备箱、双开尾门，这些设计放在一起，确实很有“战术方盒子”的感觉。

它的长宽高分别为4845/2050/1980mm，轴距2810mm，尺寸没有享界G9那么夸张，但视觉冲击力并不弱。

尤其是车高接近2米，停在路边就很显眼。

动力方面，北京81VJ选用增程系统，1.5T增程器配电驱四驱以及电池组。

这个路线比较聪明，既保留硬派SUV的低速通过能力，也能降低城市通勤成本。

现在很多人买方盒子，不一定天天去爬石头，更多是想要一台看起来够硬、坐起来够宽、周末能带家人出去玩的车。

这两台车的分工很清楚：

享界G9负责冲高端，主打50万级科技豪华硬派市场；

北京81VJ负责做个性化越野情绪，预售20-25万元，主打战术外观、6座布局以及增程四驱。

从这两款车可以看出来，北汽的硬派SUV打法开始变了。

过去讲越野，重点多在大梁、差速锁、涉水深度这些硬指标；现在讲硬派，还要看智驾、座舱、补能、舒适性以及家庭场景。

享界G9负责把品牌高度往上拉，北京81VJ则负责把北京越野那种粗犷、有辨识度的气质继续留下来。

至于享界G9最终价格能不能给惊喜，北京81VJ上市后能不能打动越野玩家，还得等正式上市之后看配置。

大家觉得，北汽这两台硬派SUV，哪一台更有爆款潜质？

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