12万买5米1大型SUV还能越野?新哈弗H5:这价格我真没想到
老实说,这些年我也算是见过不少打着”大型SUV”旗号的车,进到展厅一量,轴距不到2900毫米,车长连4900都够呛,包装得倒是挺好看。
上周去看新哈弗H5,我专门带了卷尺。
结果没想到——车长5190毫米,轴距3140毫米,这两个数字,不是大型SUV级别,是妥妥的全尺寸。
新哈弗H5展车侧前方视图,车身灰色,配有车顶行李箱。
01.
这到底有多大?一家人出行不用带帐篷
我是个奶爸,每次带老婆孩子出去玩,后备箱塞行李、塞童车、塞各种”万一用得上”的东西,真的是车越大越不嫌大。
新哈弗H5后排座椅放倒之后,尾箱纵深可达1965毫米——将近两米。什么概念?成年人直接在里面铺个床垫躺平,脚都伸得直。
新哈弗H5后排座椅折叠,铺设床垫,放置泰迪熊,展示超大空间。
原文说的那句话我觉得说得真好:一家人出行啊,还用带什么帐篷呢?有它就够了。
不管你是前排躺,还是中排躺,还是放到后排各种躺,什么姿势都没有问题。
新哈弗H5尾箱,第二排座椅放倒后形成平整的超长空间。
当然,天下没有完美的人,车也一样。巨大的车身在城市里停车,可能要多打几把方向盘了——这个要提前做好心理准备。
02.
底子硬不硬?出自坦克平台,这点我是服气的
新哈弗H5出自坦克的专业越野平台,这个背书不是随便说说的。
具体配置往下看:非承载式车身,这是硬派越野车的基本门槛;前双叉臂独立悬架,过坡道、走烂路,车轮跟地面的贴合性好很多;后五连杆整体桥非独立悬架,通过性强,扭转刚度高,跑野路更可靠。
新哈弗H5底盘细节,清晰可见前双叉臂独立悬架。
新哈弗H5底盘后部,展示后五连杆整体桥非独立悬架。
高配车型搭载分时四驱,底盘下面还带全尺寸备胎——不是那种细瘦的应急备胎,是跟原车轮胎一样规格的。长途跋涉碰上扎胎,不至于抓瞎。
新哈弗H5底盘下方,露出全尺寸备胎,确保长途无忧。
动力上是2.0T发动机,80升大油箱,汽油版吃92号粗粮就够,还有柴油版本可选,自动挡手动挡随心选择。长途跋涉不管是动力还是油耗,都可以完全放心。
03.
颜值这块,官方叫”御山河力量美学”
说好听点是设计语言,说实在点,这台车确实有几个亮点值得提。
车身侧面线条如同汹涌流水,好似黄河之水天上来——这是官方的说法,但我现场看完觉得不夸张。
新哈弗H5官方设计图,侧面线条流畅,展现力量美学。
双轨格栅前脸,够硬够大气;熔岩飞流尾灯;六柱式轮毂;超长的平野顶棚——整体视觉给你一种”这车不好惹”的感觉。
新哈弗H5前脸特写,双轨格栅设计硬朗大气。
内饰这边,航空挡杆的设计挺特别,科技感十足;
新哈弗H5航空挡杆细节,设计独特,操作便捷。
全系标配皮质座椅,第二排靠背支持调节,轻松实现葛优躺;12.3英寸中控屏配3.5英寸液晶仪表,支持FOTA推送升级;360全景影像、定速巡航也都有。
新哈弗H5前排棕色皮质座椅,纹理清晰,支撑感良好。
新哈弗H5中控区域,大尺寸屏幕与物理按键结合,配有无线充电。
04. 说到价格,这波操作我没想到
我在4S店干了5年,见过太多”看着实惠买着亏”的车。
新哈弗H5的售价区间是12.28万元到15.78万元。
停一下,让我缓缓。
5米1的车身、3米1的轴距、坦克越野平台、非承载式车身、分时四驱、全尺寸备胎——这一套配置放在合资品牌那边,不上20万你根本摸不到门槛。
不吹不黑地说,主流配置拉满的10万元级别大型SUV,还能越野,就问你,还有谁?
新哈弗H5侧面视图,显示其长轴距和硬朗线条。
话说回来,这台车并不适合所有人。如果你主要在市区跑,停车位本来就紧,5米1的车身真的是个现实问题,别被空间诱惑冲昏头脑。
但如果你经常跑长途、带家人出游、偶尔越野,或者就是需要一台能装、能拉、能越野的大家伙——这个价格段,我目前没找到比它更能打的对手。
大家觉得呢?欢迎留言聊聊。