说实话,这些年我试驾过的车没有一千也有八百,但每次聊到SUV的加速性能,总有人不信——“SUV那么重,能快到哪去?”
今天咱们就来盘一盘,全球最快的SUV排名,第一名的速度直接超越超跑,最后一款意外入选,看完你就知道,现在的SUV有多离谱。
蓝色宾利添越SUV在乡村道路上行驶的后侧视图
01.
豪华阵营:库里南和蔚来ES8,画风完全不同
先说第十名,劳斯莱斯库里南,百公里加速5秒。虽然它的设计初衷是为了豪华和气场,但其6.75升V12双涡轮增压发动机,最大功率570马力,峰值扭矩850牛米,这加速性能真不是闹着玩的。
劳斯莱斯库里南SUV的整车前脸
劳斯莱斯库里南SUV的内饰中控
话说回来,第九名就有意思了——蔚来ES8,百公里加速4.4秒。这款电动汽车采用了前后双电机系统,综合最大功率650马力,峰值扭矩1044牛米。作为一个开了十几年车的人,不得不承认,电动车在加速这块确实是降维打击。
蔚来ES8电动SUV的整车前脸
蔚来ES8电动SUV的前备箱
02. 德系性能怪兽:宝马X6
M和奔驰GLE 63 S
第八名,百公里加速4.2秒,4.4升V8双涡轮增压发动机,575马力,750牛米扭矩。这个必须得说说,德系在性能SUV这块的调校功底,真的是没谁了。
宝马X6 M SUV的整车前侧外观
宝马X6 M SUV的发动机舱
奔驰GLE 63
S同样4.2秒破百,5.5升V8双涡轮增压,585马力,760牛米。这两台车放一起,说好听点是神仙打架,说难听点就是让咱普通人只能看看。
奔驰GLE 63 S
SUV的整车前侧外观
奔驰GLE 63 S
SUV在地下车库中行驶
03. 顶级玩家:添越、卡宴和四叶草
第六名,宾利添越,4.1秒,搭载6.0升W12双涡轮增压发动机,608马力,900牛米。厂家也是够拼的,W12塞进SUV里,这点我是服气的。
蓝色宾利添越SUV在乡村道路上行驶
宾利添越SUV的W12发动机特写
第五名,保时捷Cayenne
Turbo,同样4.1秒,4.0升V8双涡轮增压,550马力,770牛米。但是吧,保时捷的底盘调校确实是另一个级别。
保时捷Cayenne Turbo
SUV在公路上行驶
阿尔法·罗密欧Stelvio
Quadrifoglio,3.8秒破百,2.9升V6双涡轮增压,510马力。结果没想到,排量最小的反而跑得更快,这波操作我是没看懂——哦不对,看懂了,人家轻啊。
阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio
SUV
04. 前三甲:超跑级别的SUV
第三名,兰博基尼Urus,3.6秒。尽管与大众集团的其它SUV同平台,但兰博基尼Urus拥有独特的设计和强大的动力系统,4.0升V8双涡轮增压,650马力,850牛米。简单来说就是——披着SUV外壳的超跑。
绿色兰博基尼Urus
SUV在公路上高速行驶
第二名,Jeep大切诺基Trackhawk,3.5秒!6.2升V8机械增压发动机,最大功率达到717马力,875牛米。那问题来了,谁能想到一台Jeep能跑这么快?
红色Jeep大切诺基Trackhawk
SUV
05. 冠军:特斯拉Model
X,3.1秒的疯狂
老实说,第一名我是真没想到——特斯拉Model X
P100D,3.1秒破百。双电机系统,总输出功率772马力,峰值扭矩967牛米。在后视镜中还能看到其他顶级超跑的追赶,这句话听着夸张,但数据摆在那儿。
黑色特斯拉Model X
P100D电动SUV
不吹不黑地说,电动车在加速这个维度上,确实重新定义了游戏规则。随着汽车技术的不断发展,未来的SUV车型将会更加多样化,为消费者提供更加丰富的选择。
当然,这只是加速性能的排名,买车不能光看零百。可能每个人需求不一样,你会怎么选呢?欢迎车友们留言聊聊。