自动驾驶巨头CEO宣布卸任,结束27年掌舵生涯!

（谈思汽车讯）7月23日，自动驾驶技术公司Mobileye宣布了一项重大人事变动。公司创始人阿姆农·沙舒亚（Amnon Shashua）已向董事会表示，计划在继任者被任命后辞去首席执行官一职。在执掌公司近27年后，沙舒亚将结束其作为Mobileye核心领导者的漫长任期。

沙舒亚并非普通的企业家。他拥有多重身份：耶路撒冷希伯来大学计算机科学系萨克斯讲席教授、美国国家工程院院士、2025年TIME100 AI榜单入选者。

他本科毕业于特拉维夫大学数学与计算机科学专业，在魏茨曼科学研究所获得硕士学位，1993年从麻省理工学院人工智能实验室获得博士学位。他发表了超过160篇论文，持有200多项专利。他于1999年创立的Mobileye，将计算机视觉研究成果转化为全球部署最广泛的自动驾驶平台。

沙舒亚是自动驾驶视觉路线的奠基者之一。1999年，他创立Mobileye，将计算机视觉技术应用于汽车安全领域。

在沙舒亚的带领下，Mobileye经历了多个关键发展阶段：2014年首次登陆纽交所，完成了当时以色列历史上规模最大的IPO；2017年被英特尔以153亿美元收购；2022年再次分拆上市。截至目前，全球已有超过2.5亿辆汽车搭载了Mobileye的EyeQ技术。

沙舒亚在官方声明中表示：“随着公司不断成长和成熟，我认为现在正是建立最适合Mobileye下一章的领导架构的最佳时机。我始终深切支持Mobileye的成功，并对未来机遇充满期待，尤其是在先进人工智能、自主系统和类人机器人领域。”

他进一步解释了自己的选择：“我本质上是一名科学家和企业家，同时做这两件事可能太多了。我需要做出决定，我选择站在技术和战略一边，把扩张留给新鲜血液。”

Mobileye董事会已聘请一家高管猎头公司，将开展全面的流程来遴选新的首席执行官。沙舒亚将继续担任公司董事，董事会已邀请他在新任CEO就职后出任董事长一职。但他表示尚未决定是否接受这一职位

在同一天发布的2026财年第二季度财报中，Mobileye交出了一份喜忧参半的成绩单。财报显示，截至2026年6月27日的第二季度，公司实现营收5.08亿美元，与上年同期的5.06亿美元基本持平。GAAP口径下净亏损为2100万美元。但若剔除一次性项目影响，调整后每股盈利为0.19美元，大幅高于华尔街预期的0.06美元。

盈利能力的显著改善主要得益于一项重要政策利好。第二季度，以色列颁布了《2026年研发鼓励与激励法》，并在当季度追溯至2026年初生效。该法案带来的研发激励补贴为Mobileye贡献了约9300万美元的一次性调整后收益。受此推动，公司调整后营业利润同比增长46%至1.55亿美元；调整后营业利润率从上年同期的21%扩大至31%。

基于第二季度的表现，Mobileye上调了2026年全年业绩指引。公司将全年营收展望中值上调2000万美元，区间收窄至19.7亿至20.2亿美元。调整后营业利润指引中值上调幅度达88%。公司预计全年营收将实现4%至7%的同比增长。

然而，业绩指引中关于第三季度的预测引发了市场担忧。Mobileye预计第三季度营收将同比下滑5%至6%。这一利空消息盖过了第二季度财报的超预期表现。财报公布后，Mobileye股价在7月23日大跌14.92%，创下2024年8月以来最大单日跌幅。

沙舒亚的卸任正值Mobileye经历战略转型的关键时期。今年1月，公司以9亿美元收购了沙舒亚联合创立的人形机器人公司Mentee Robotics。沙舒亚称之为“Mobileye 3.0”——公司业务的下一阶段，将聚焦于机器人和汽车人工智能。今年6月，Mobileye宣布将于2027年在美国某城市推出自营Robotaxi服务。

英特尔目前仍持有Mobileye约77%的股份。在沙舒亚宣布离职后，英特尔表示仍看好Mobileye及其发展轨迹。这位自动驾驶视觉路线的奠基者正在将重心转向人形机器人等长期技术研发，而新任CEO则将主导ADAS及自动驾驶业务的战略规划。

此次创始人离任与新战略推进同步发生，标志着Mobileye正在从一家自动驾驶技术供应商，向涵盖机器人、Robotaxi的“物理AI”公司全面转型。

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