10万内纯电SUV,四款新车杀疯了,选错后悔三年

过去想要用10万元左右购买纯电动SUV，往往只能得到三百公里左右的续航里程，在配置方面也相对简陋。现在市面上新出的四款车型极大程度上把门槛拉高，它们的续航能力超过了500公里，其中一些车型还运用了激光雷达和800V快充技术，这样一来，挑选车辆反倒变成了一种幸福的困扰。

第一款车型可以被看作是城市通勤方面的得力工具。它的车身尺寸相对最小，全系都标配了8155芯片以及360全景影像功能，顶配版本还运用了激光雷达，借助800V快充技术，仅仅需要16分钟就可以把电量从30%补充到80%，最高续航里程可以达到505公里。在选购建议上，相对推荐选择中配版本，它比低配版本贵了一万元左右，但续航里程却多了将近一百公里。

第二款车型主打的是家用舒适性这个方面。它的轴距达到了2735毫米，后排空间相对宽敞，甚至可以跷起二郎腿，后备箱结构当中还拥有下沉式的储物格。电池方面支持3C快充功能，高配版本配备了座椅通风、加热以及按摩功能，底盘调校偏软。入门版本的续航里程是405公里，在冬天跑高速的情况下心里会感觉没底，所以建议根据日常通勤距离来做选择。

第三款车型相对适宜那些喜欢驾驶车辆的用户。它全系都采用了后轮驱动的形式，并且搭配了五连杆独立悬架，在操控表现方面，在同价位车型当中可以说是没有对手。它运用了半固态电池，续航610公里的版本售价为9.98万元，高配版本还拥有零重力副驾以及高速NOA功能。需要留意的是，某些版本的实际落地价可能会超过10万元，在下单之前最好把优惠情况问清楚。

第四款车型在尺寸方面属于最大的那一类，车长超过了4.7米，后排坐满三个人的时候也不会感到拥挤。它全系都支持800V快充，最高续航里程可以达到605公里，零百加速时间仅为7.3秒，在动力方面是最强的，底盘表现相对沉稳并且安静。入门版本在补贴之后的价格为10万元，但525公里续航版本相对更加划算，顶配版本虽然超出了预算，但对经常跑长途的用户来说算是硬性需求。

这四款车型之间并没有绝对的好与坏之分，关键还是要看具体的用车场景。如果主要在市区代步，那么可以选用第一款车型的小巧机身以及快充特性；如果是家庭满载出行，那么第二款车型的空间舒适性就相对契合；如果比较追求操控感受，那么第三款车型的后驱布局以及长续航表现可以纳入考虑；如果经常跑高速，那么第四款车型的动力表现以及静谧性会是比较优选。

10万元级别的纯电动SUV，现在已经不再是让人将就的一个选择了。每一款车型都在续航能力、快充技术、空间表现以及智能配置这几个方面上狠狠卷了一把。你心里最看重的是哪一点呢？欢迎在评论区聊一聊，帮助那些准备入手的朋友避坑。