老实说，作为一个开了14年车的人，早年在4S店卖过车，后来又做汽车媒体，每年试驾的车没有一百也有八十台。如今也是已婚有娃的岁数，带老婆孩子出门，挑车越来越讲究“花钱要花在刀刃上”。
今天咱们聊聊捷途大圣这台车。捷途大圣的车身长度不到4米6，轴距2米72，虽然定位都是紧凑型SUV，但是比博越L还有长安CS75这些选手要小上一号。
价格方面，2025款车型的官方指导价是9.39万到12.99万，目前的终端优惠在1.5万左右，还有额外的1.5万置换补贴。 算下来价格确实挺诱人，已经提车的老板们可以分享一下自己的车型和落地价格。
捷途大圣前脸大灯在黑暗中开启，展示极具辨识度的流光LED灯组。咱不吹不黑地说，这台车到底怎么样？下面我就给大家好好盘盘它的优点和槽点。
01. 造型战斗内饰简约，这颜值确实拿捏了年轻人
捷途大圣这台车的第一个优点，就是颜值比较高。经典的轿跑SUV姿态，还有一种机甲风的感觉。
捷途大圣正前脸视角，展现宽阔的格栅与犀利的大灯。整车细节做得挺到位，配备了流光LED大灯、侧面的车身线条非常流畅，车尾的设计也比较饱满有个性，而且排气管看起来就很战斗，很明确就是讨好20多岁的年轻群体的。
侧前45度细节，展示锋利的机甲风格设计语言。
俯瞰视角下的整车外观，尽显运动身姿。
车身侧后方线条展示，展现动感流畅的造型。
捷途大圣尾部造型，展示独特的尾灯设计与饱满的线条。走进车内，内饰的设计风格属于简约的类型，座椅采用运动风格座椅，和这台车比较年轻运动的外形也比较搭。
内饰简约设计，配备超大悬浮式中控屏。
02. 动态调校偏运动，开起来动力释放很积极
第二个优点，就是它的动力表现。这车提供1.5T的发动机，156匹马力，匹配6速湿式双离合变速箱，还有184匹马力和7档双离合的高功率版本可以选择。
动态驾驶状态，展示车辆在公路上的运动姿态。在实际驾驶中，整体的动力表现很运动，油门很轻快，起步甚至有点蹿。对于求稳的来说，节能模式就够用。标准模式下油门的表现很跟脚，而运动模式下提速的体验会更加迅速一些。
运动风格轮毂细节展示，彰显年轻化定位。底盘的调校风格也比较紧实，路感反馈清晰，转向也比较精准。就是速度上来之后，过弯会有一些侧倾。 正常的驾驶节奏还是比较好开的。
雪地远景侧面视角，展示车辆在极端环境下的稳定性。
03. 核心部件稳定性过硬，三大件让人放心
第三点，这个必须得说说核心部件的稳定性。
以前都喊什么‘奇瑞奇瑞，修车排队’，纯属是网络喷子恶意带节奏。 你要说偶尔出现一些小问题，那确实有，无可辩驳。但是发动机和变速箱这些核心大件，奇瑞的质量还是可以让人放心的。 甚至到现在，偶尔还能看见路上跑的奇瑞QQ呢。
更重要的是，奇瑞官方也做出了首任车主整车终身质保的承诺，所以你也没有必要再担心自主品牌的质量问题了。说句良心话，买车买的就是个省心，终身质保确实给消费者吃了一颗定心丸。
04. 槽点也不少：车机慢、异响与后排空间
但是吧，金无足赤，车无完车，这台车的缺点咱们也得客观聊聊。
首先，车机反应比较慢。上车点火、系上安全带、车已经开起来了，一看中控屏还没开机呢，这个是老车主吐槽最多的点。
其次，副驾位置有一定概率出现异响，虽然不是什么大毛病，但是如果赶上了，听着确实挺心烦的。
中控台细节，展示实用的储物与按键布局。再者是空间表现，这就延伸出一个问题，因为车身尺寸不算很大，再加上轿跑SUV的外形设计，所以后排乘客的空间肯定比不上长安CS75和博越L这种选手。但是也没有小到不够用的地步，日常后排坐人还是没什么问题的，就是没那么宽敞，所以适合那种年轻小两口、家庭成员不多的用户。
后排座椅空间展示，内饰质感高级。最后就是老生常谈的油耗问题。高速还好，市区的话综合油耗要9到10个油左右。这就有点过分了？其实对于一台1.5T的发动机来说，稍微高那么一点点，但是年轻人可能都没那么在意，毕竟开起来爽比什么都重要。
整车侧面全景，展示完美的比例与腰线设计。
05. 老刘总结
简单来说就是，捷途大圣这台车，从外观就能看得出来，不是那种随大流的水桶车型，它就是为年轻的、个性鲜明的、追求运动时尚的人群打造的。
从奶爸的角度来说，如果你追求极大的后排空间，它可能不是最优解；但如果你是年轻人或者新婚小两口，看重外观、动力和核心大件的终身质保，它确实是个很有性价比的选择。
当然，这只是我个人观点。其他关于这台车的亮点和槽点，欢迎各位车友在评论区补充讨论！大家觉得呢？
