产业赛道|深耕自动驾驶赛道,构筑移动智能生态

当新能源汽车竞赛进入下半场，赛道已从电动化的“拼电池”，切换至智能化、网联化的“拼大脑”。

2026年数据显示，国内搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车渗透率已攀升至70%，其中领航辅助驾驶功能渗透率突破30%。更深远的变化在于顶层设计——全球首个自动驾驶系统全球技术法规正式获批，L3级首批车型已获准上路试点。

面对这一“万亿级战场”，宁波——这座刚刚以超4700亿元产值登顶全市第一大支柱产业的“汽车之城”，该如何落子？答案，藏在宁波智能汽车产业园的战略布局之中。

宁波布局自动驾驶，绝非“平地起高楼”，而是建立在深厚的产业根基之上。2025年，宁波新能源及智能汽车产业规上企业产值超4700亿元，占全省比重约40%，汽车产量86.6万辆，其中新能源汽车产量达39.7万辆。

宁波拥有全国最完备的“零件军团”。全市集聚超5000家汽车零部件企业，拥有22家国家级制造业单项冠军、近60家汽车领域上市公司。均胜电子、拓普集团、敏实集团、继峰股份等龙头企业已从传统零件商转型为智能座舱、电控系统的平台级供应商，形成了任何单一“明星车企”都难以复制的产业链生态。

宁波智能汽车产业园的亮相，被赋予了补链强链、引领下一个十年的核心使命。项目精准聚焦自动驾驶、智慧出行、低空经济三大前沿赛道。

在产业层面，园区锚定自动驾驶领域，重点发力感知定位、决策及控制算法软件，智能驾驶基础软件平台，智驾传感器，智驾域控制器等关键环节。园区正通过引进智慧出行平台、航空航天装备等亿元级头部企业，补齐产业链中的关键拼图。

在创新层面，构建了“产学研用”的最短路径。这里不仅是生产车间，更是研发中试和场景应用的绝佳试验场。园区规划了从多层研发中试厂房到高层研发总部的多元空间，旨在实现“研发在甬、试制在甬、投产在甬”的垂直闭环。

依托宁波在智能网联汽车领域积累的开放道路测试场景，园区企业可率先实现“技术突围”与“场景落地”的无缝对接。

所有的战略蓝图，最终都需要物理空间的承载。

宁波智能汽车产业园总建面约32万方的体量，在甬江科创区总部港擘画了自动驾驶产业的核心载体。

园区由12幢多层产业用房、4幢高层产业用房和2幢研发总部构成，精准匹配了企业在“初创孵化-研发中试-总部经济”不同生命周期的空间需求。

自动驾驶的竞争，已从单项技术比拼升级为全产业链生态与产业空间效率的双重较量。

宁波智能汽车产业园，正依托宁波雄厚的汽车产业基底，以空间为载体、以技术为引擎、以生态为纽带，向智能网联汽车科创高地全速迈进。

免责声明：

1.本项目备案名为甬江科创区智能汽车软件园，推广名为宁波智能汽车产业园。项目开发商:宁波甬软维科科技有限公司。2.本宣传资料的所有文字、数据及图片等仅为项目展示，为要约邀请，不构成要约或承诺内容。“甬江科创区智能汽车软件园项目”系2024年9月29日宁波市自然资源和规划局发布的针对北仑区BLXB06-01-05、25a地块(即本地块)的国有建设用地使用权拍卖出让须知中规定的本地块用地建设要求，实际建设过程中可能因政府或其他有权单位要求而修改，具体规划用途及土地建设方向以政府规划及最终审批文件及实际交付为准，非本公司所能控制，本公司对此不承担任何责任。3.本宣传资料对项目周边教育、交通和环境的描述仅为提供相关信息，不意味着本公司对此作出承诺。交通配套信息来源于规划局数据，市政配套信息来源于规划局数据，仅供参考。4.本项目户型平面图仅供参考，交付图纸以合同约定为准。相同户型单位因楼栋、楼层、单元等差别，局部结构、面积等可能不同。5.宣传资料内的图片来源于网络，如有侵权请联系删除。在法律法规允许的范围内，最终解释权归宁波甬软维科科技有限公司所有。本宣传资料于2026年7月制作，有效期至2026年12月31日。