以下这款日系SUV,它不仅有名气、有省油耐用的三大件,同时在颜值和实用性方面也是公认的升级,都是该领域里面的黑马车型,特别是新款2026款HR-V,从配置到动力,非常适合我们上班族去入手。
第一款本田HR-V,有一说一,这款车可以说是名声在外,就算放眼整个小型SUV市场,它的口碑也非常的硬,且进入到2026年之后是全面焕新,凭借着外观、空间和油耗的全面平衡,吸引了一大批年轻家庭。现在这款车居然在动力和质感上都做了大升级,在之前根本不能想象,入门级版本已经从原来的区间,一路把1.5T VTC Turbo这一套动力系统,带到了182马力、240牛·米。
在外观方面的变化是真的大,尤其是U形进气格栅再加上锯齿状贯穿式大灯交融在一起,是能够感受到这款车的攻击性和年轻化,既不张扬同时稳重的风格依然存在,这就是家庭用户为什么这么钟情于HR-V的主要原因,但现在HR-V也变得更精致了,是老少通吃。
后备箱标准容积达到了470L,放倒后排后是接近1000L,不知道你们有没有听说过这样一句话,本田号称空间魔术师。它能够给到你的表现完全不逊色那些更大的紧凑级SUV,坐进前排和坐进后排一样的宽敞,一样能腾出两拳到三拳的距离,别说会感到局促了,压抑感是不存在。
且它的魔术座椅继续保留并且强化,既能够满足日常出行的需求,同时还能让你长途旅行放很多东西,要论家庭用车,这款车首当其冲。内饰方面的布局是非常的合理,给人的感觉就是简约不简单,软质包覆、缝线工艺,再加上偏向驾驶员的中控台,质感直接拉到满。
同时在配置方面像10.2英寸中控屏、无线CarPlay/Android Auto、全液晶仪表、HUD抬头显示,过去这种小车配置非常抠门,现在的HR-V真的是卷得不像样子,这些配置都是能够在你行车过程中给你提供很高的便捷性。
就算对比那些更贵的德系竞品也是依然不落下风,在动力层面搭载了1.5T VTC Turbo发动机和CVT变速箱,丝毫不逊色一些2.0T的低功率版本,让你开着非常的爽;另外还有e:HEV混动版本,综合功率184马力,百公里油耗只有4.8L,关键是它不用充电,省去了找桩排队的烦恼,现在价格方面还非常的合理,你会入手吗?
第二款混动版HR-V的节能逻辑,其实和丰田卡罗拉锐放一样接地气。这款e:HEV混动不依赖充电桩,官方指导价相比老款或许没有翻天覆地,但优惠下来,入门级版本已经让普通家庭触手可及,在之前这种配置和动力的组合可是不敢想的价格呀,直接拉低了混动的门槛,这你受得了吗?
且它是日系SUV当中一匹黑马,销量方面一点都不逊色大众途岳。在动力层面是与CR-V的混动思路一脉相承,搭载了本田i-MMD混动系统,综合功率能够达到184马力,高速上面行驶后劲不仅足,还非常的省油耐用,油耗是能够低至4.8升,最重要的是修理厂看见这款车都害怕,现在价格方面越来越亲民,入手确实很划算。
在内饰方面是着重推荐的,起步搭载了10.2英寸中控屏、无线CarPlay/Android Auto、全液晶仪表、HUD抬头显示、氛围灯、电子怀挡,这些配置以前在小型SUV上都是给不到你的。
且省油、好开、空间大这几个点还要比同级更突出,性价比在我看来确实是非常的高,无论是你跑长途是跑市区,都是能够给到你很不错的表现,对此你会入手它吗?好了,本期分享就到这里,我们下期再见,拜拜。