8月,7款重磅SUV扎堆上市!想买新车再等等

上个星期我那个老同学老张，在纠结了半年之后终于下定决心要买一辆新车了，但是又因为新车太多而犹豫不决，突然给我发了一条微信：“八月份的新车很多，我要再等等。”

我说已经等了半年的时间了，他说：“这次不同寻常，就连比亚迪、小米这样的大公司也参与进来，我觉得价格还会继续下降。”

你还别说，还是挺准的。

小夏数了数，8月份要推出的国产新SUV一共有7款，分别是比亚迪海狮08、小米澎程N90、小鹏MONA L05、岚图追光S、东风奕境X9、神行者8以及红旗天工08，价格从十几万到四五十万都有。

但是今天并不是来点菜的。很有趣的是——他们都很着急。往上冲、搞花样、活下去。7辆车，三种焦虑。

第一种焦虑：就是向上发展的时候，上限是什么样的？

比亚迪海狮08：海洋网的第一款真正意义上的旗舰车型，车身长度达到5.1米，续航里程为900公里，采用第二代刀片电池以及兆瓦级快充技术，把仰望和腾势的技术都用到了30元级别的产品上。可以推测出它的价格区间应该在二十万元以下，否则很难实现销量的增长。但是三十万元的价格门槛已经被理想和问界占领了3年之久。

小米澎程N90：全新“澎程”系列的第一款SUV，是不是觉得有点眼熟？小米正在复制手机的打法——主品牌主打性价比，“澎程”主打高端。亮点是露营特装版：可升降车顶、车顶床板、车内投影仪。画面很美——周末带着家人去湖边，把车顶升起就成了二层卧室。但是我觉得你应该保持冷静一点：40万元级别的对标车型有L9、M9等，小米的品牌溢价够吗？露营的小把戏一年能用几次呢？

第二类焦虑：就是卷到了尽头之后就只能造词、找人帮忙了

岚图追光S：8月8号上市，零百加速3秒左右，乾昆智能驾驶、空气悬挂，售价三十万九千九百元。参数很厉害。但是岚图做了一件让我又爱又恨的事情——给这款车起了一个叫“FUV”的品类名，也就是轿跑SUV的意思。造词营销翻车率很高，只有产品好才是真的好。而且它的保值率也很低：岚图FREE三年残值五成以上，追光S如果也这样的话，在三年后会亏掉十几万元。

神行者8：奇瑞与路虎合资成立的新品牌，方头硬汉造型，五座加长车身，插电混动系统，乾昆智能驾驶辅助系统。路虎不亲自涉猎新能源领域，在中国市场上试水——把牌子给你用，风险你自己承担。但是问题来了：没有了路虎标志之后，消费者还会认可这辆方头硬汉车吗？就比如没有了勾勾的AJ穿上脚感觉就是不对。

东风奕境X9：关键词4个字，“华为平替”。鸿蒙座舱、激光雷达、乾坤智驾全家桶都有，但是不属鸿蒙智行系列。假如售价为25万元起的话，那么M9的一半价格就可以得到8成以上的体验。但是OTA以及售后服务又怎么能与鸿蒙系统相提并论呢？二十万元的价格差距里有一部分是确定性的因素。

第三种焦虑：就是看谁能坚持到最后，而不是看谁能最先到达

小鹏MONA L05：MONA系列三款车型接连推出，全部集中在10-18万元区间内。L05车身长度达到4870毫米，比自家G6还要大一些但是价格更低廉——这就是所谓的“车海战术”，和当年手机千元机大战类似，并不关心每一辆车能卖出多少，只在乎自己能够在这一价位上提供一款小鹏汽车。

红旗天工08：起售价为19.98万元，中大型纯电动六座车型，搭载800V平台，续航里程达到670公里。相比理想L6便宜了五万元，但是最大的问题并不是参数——而是你敢开着它去老家过年吗？在车友群里询问了一圈之后发现，年轻人对于这款车的印象只有三个字：老干部。虽然这两年的设计已经比较年轻化了，但是如果预算在二十万元左右，并且想要一辆六座的SUV的话，那么这款车还是值得一试的。

把我的分析发给老张，过了很久之后才说：“那么八月份那波行情我也就不需要买了吧？”

我说：“并不是不可以买，是你得想清楚到底是需要一辆车，还是怕错过什么。”

如果真的有需求的话，可以等到8月份价格出来之后再做决定。但是如果你只是害怕错过——没有哪个时候是完美的，因为每天都会有新车上市。

汽车是用来行驶的，并不是用来等待的。

那么你心中的“再等等”又是在等待什么呢？在评论区发表一下你的看法吧。