说实话，这些年我也算是试驾过不少车了，但像吉利博越L这么让人纠结的车还真不多见。懂它的人说它空间越级，底盘扎实，是家用SUV的性价比之王。不懂它的人吐槽隔音不行，车机偶尔抽风，便宜没好货。

作为一个开了二十多年车的人，我专门找了个周末去试驾了一圈，来回跑了得有大几十公里，市区、环路、高速路况我全都特意跑了一遍。今天就跟大家聊聊，这台月销破3万、平均每2.3分钟卖一台的热门车，到底是真香还是真坑？

01. 这数据，市场用真金白银投的票

先给首批车主点个赞，2025年吉利博越全年销量突破30万辆，第四代博越L上市后连续8个月拿下中国燃油SUV销量榜首。这数据摆在这，比什么评测都管用。

那它凭啥这么火？说白了就俩字——越级。用紧凑型SUV的价格，给你中型SUV的空间和20万级合资车的配置。

基本参数看着就舒服：长4730mm，宽1910mm，轴距2785mm。1910mm的车宽什么概念？定位紧凑型SUV，比不少中型SUV还宽。后排坐三个成年人一点不挤，地板几乎纯平。带着老婆孩子出门，再也不用听”爸爸我坐不下了”。

后备箱常规就有650升，放倒后纯平，露营装备、婴儿车直接塞，搬家拉货都不含糊。

02. 颜值这块，确实有点犯规

设计上采用山河气韵理念，前脸16-32片直瀑式格栅，2.4米流光星河贯穿灯，晚上点亮那叫一个精神。尾灯190克LED矩阵排列。这颜值放10万级里，不得不承认，确实有点犯规。

车机这块必须得说说，Flyme Auto车机确实好用，高配搭载15.4英寸2.5K大屏，配龙一芯片，16G+128G存储，操作流畅，语音识别准，还能分区识别谁在说话。

关键是保留了空调实体按键，开车的时候盲操作调温度，比在屏幕上戳来戳去安全100倍。这点我是服气的。

03. 底盘是真的有东西

话说回来，底盘是真的有东西。MA架构打底，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。我特意压过减速带，咔哒两声，干净利落，没有多余的弹跳。快速路并线车身撑得住，不像有些车晃晃悠悠跟开船似的。

那种扎实的厚重感，真不像这个价位的车能给到的。博越L把钱花在了你看不见，但天天用得着的地方——底盘、车身刚性、安全配置，78.6%高强度钢龙式车身，关键时候能保命的东西它没省。

动力方面，1.5T发动机，181马力290牛米，加92号油就行。市区跟车起步不拖沓，红绿灯第一个出去还有点小冲劲。

L2辅助驾驶，高速真能省力气，车道保持稳稳的，不会在车道里画龙。11.69万的山河版就配齐了。

04. 槽点也得摊开说

但是吧，客观来讲，槽点也得摊开说。

隔音这块我得说句公道话，速度80以下车窗一关车里挺安静的，跟同事聊天不用扯嗓子。但速度上了100，A柱方向，确实能听到一些风噪。粗糙路面上胎噪比较明显，得把音乐调大两格。

底盘偏硬，过坑洼路面时，颠簸感比较直接地传进车里。好处是高速稳，坏处是烂路不舒服，看你怎么取舍。

双离合低速顿挫，堵车时二三档切换那一下，能感觉到拉扯感，好在速度起来之后就没了。车机偶尔要小脾气，有人反馈太阳暴晒后卡顿，启动时全景影像跳出来慢半拍。

05. 到底适合谁？版本怎么选？

那这台车到底适合谁？我明确说，最适合预算10-13万，想要大空间高配置的家用车主。这个价位能买到2785mm轴距，Flyme Auto大屏、多连杆后悬架的，掰着手指头数也没几个。

版本怎么选？首推1.5TD山河版，指导价11.69万，比启程版贵了一万多，多了L2智驾、15.4英寸大屏、前排座椅加热、50W无线充。这1万块花得太值了，走量性价比之王没跑。

预算紧张就扬帆版，9.99万起基础配置全有，代步够用。想要满配就锦绣版，12.69万，AR-HUD、座椅通风、16扬声器Flyme Sound音响给你安排上。

说句良心话，花同样的钱，你是选一台空间大配置高底盘扎实的国产越级SUV，还是去买个品牌溢价高、啥都没有的合资低配？

如果你对静谧性有极致要求，或者每天堵车通勤，特别在意双离合的平顺性，那我建议你多去试驾对比一下，别光看我说。但如果你是奶爸的角度来说，看重实用性和性价比，博越L真的值得考虑。

大家觉得呢？欢迎车友们留言讨论，下期想看哪款车型，评论区告诉我。