说实话，作为一个在汽车行业摸爬滚打14年的老兵，这些年我也算是试驾过不下上百台车了。曾经和奔驰宝马平级的奥迪，现在唯一的优势居然只有车灯。但要问BBA中开谁最有面，那肯定还是奥迪。毕竟开奔驰宝马只能代表你很有钱。可开奥迪那就说明你既有钱又有权。

今天咱们不讲BB只讲A，一口气带你读懂奥迪轿车全系列应该怎么选。按惯例，咱们先理清命名逻辑：奥迪轿车以字母A后面跟着数字命名，数字越大级别越高，价格越贵。如果你在A前面看到一个S或者RS，那这就是奥迪的满配性能版。

01. 官车光环怎么来的？这段历史不得不说

不得不承认，很多朋友买奥迪，图的就是那份沉稳的“官车”气质。其实当年奥迪能进入中国，靠的其实是一场捡漏。时间回到1984年。由于当时的红旗有着严重的质量问题，直接被上级叫停了。决策导致我国高端公务车市场，处于真空状态。

当时一汽找克莱斯勒谈488发动机生产线，结果对方坐地起价要价1760万美元，一汽也是一点不惯着克莱斯勒，终止合作。而大众卡尔·哈恩强推自家奥迪100，与一汽签署了首个豪华车技术转让协议。克莱斯勒后来降到1美元也没用了。

1991年一汽大众成立，股权结构为60%一汽，30%大众，10%奥迪。在17年奥迪就退出了官车舞台。但直到现在，你如果开着一辆奥迪A6上街，还是会有人以为你在政府或国企上班。

02. 小众入门与时代的眼泪：奥迪A1与A2

作为一个开了14年车的人，这个必须得说说。奥迪A1是一台进口小型车。当年如果你说你想买一辆A1，那身边总会有人给你说，奥迪A1和大众Polo是同平台打造。但真正懂车的人才知道，Polo GTI，奥迪A1是同平台打造。但驾驶感受却不同，Polo底盘更硬适合操控，奥迪A1更注重舒适性品牌质感。

动力上，Polo Gti马力150PS，相比之下奥迪A1的125PS就多少有点不够看了。不过奥迪A1的二手价格仅需4万块，非常适合刚拿到驾照的大学生买来练手用。

再说说奥迪A2，这是世界上首台全铝车身的车型，整车重量仅有800KG，算是能把油耗控制在3L的油耗五门汽车。 但因为成本高售价高达40万，国内只卖出726台。奥迪每卖一台亏7000欧元，05年停产后成了极其稀有的车型。

03. 年轻人的精品代步车：奥迪A3/A3L

在奥迪A系列里，奥迪A3算是最具运动感的车型了，售价12-16万，性价比很高。

但是吧，很多人在选2024款和2025款时发愁。新款A3属于第四代中期改款。后排坐垫加长，增大后排空间。

动力方面全系搭载1.5T直列4缸发动机（160PS/250N·m）。相比老款1.4T转向更轻盈，更适合女生开。如果你想买三厢版，而且对后排空间有要求，那新款直接闭眼冲就好啦，考虑奥迪A3L准没错。

04. 20万级主力爆款：奥迪A4L到底值不值得买？

奥迪A4L售价19-25万，是奥迪最畅销的轿车。不吹不黑地说，虽然这是一台前驱B级车，但在这个级别的车型中，纠结前驱后驱意义已经不大了。车企的良好调教才是硬道理，在实际驾驶过程中，前驱的A4不虚任何一款凯迪拉克CT5、林肯Z或捷豹XEL。

站在家用和实用角度来看：内饰没有过多的豪华感和氛围感，主打实用主义；车机偶尔卡顿但不影响使用。但是吧，后排空间虽然很宽裕，坐垫上扬，靠背较直，让人坐起来很不舒服。

这台车的亮点还是在驾驶体验上。2.0T直列4缸发动机（190PS/320N·m），再加上他那远超宝马3系的底盘质感，出色的侧向支撑力，出色的路感清晰度，转向精准度，优于奔驰C级。

缺点也有：初段动力输出疲软，刹车初段也偏虚。不过简单来说就是，现在新款已经上市，如果你的预算在20万左右，那可以大胆入手。

老实说，买车就是花自己的血汗钱，适合自己最重要。关于奥迪剩余车型的介绍，咱们下期再见。大家觉得呢？欢迎车友们在评论区留言聊聊！