15万内家用电混轿车优选!吉利银河星耀7 MAX 分享,四驱省油还宜居

这款车把“四驱”这个特性以及“家用”这个场景牢固地结合在了一起。以前，这样的组合是难以想象的，但星耀7 MAX凭借雷神AI电混2.0系统以及e-AWD四驱系统，拥有了超过220kW的功率，零百加速时间达到了6秒级别，性能方面在同级车型中处于领先地位。

更让人意外的是，它虽然是四驱车型，但并不会消耗过多燃油。依据CLTC标准，它的馈电状态下油耗为5升，满油满电状态下的续航里程可以达到1200km，纯电续航则为220km。如果每天上下班通勤距离为30公里，那么纯电模式就足以支撑一周的出行，并且快充只需要半小时。这样一来，四驱费油的老观念就可以翻篇了。

家用车是否需要四驱呢？举个例子，在南方梅雨季节，地库的环氧地坪上如果有水，两驱车如果油门踩得稍微大一点，就会出现打滑的情况，让人心里感到不安。而四驱系统会实时监测各个车轮的转速，并且把扭矩合理地分配出去，这样车辆就能稳稳当当地驶出，让人心里踏实许多。

在北方冰雪路面上，两驱车比较容易出现甩尾的情况，而四驱系统能够在毫秒级别内做出响应，把扭矩分配给各个车轮，从而稳住车身。到了周末，如果去郊野公园的砂石路或者泥泞路段，四驱系统也能够轻松通过，这样就把出行半径拓宽了不少。

空间以及舒适性方面的表现也打动了我。车身长度达到4.7米，轴距为2.8米，后排地板是纯平的设计，三个人乘坐也不会感到拥挤。座椅采用了高弹海绵，后排还带有通风、加热以及按摩功能，长途乘坐时不容易感到疲劳。

细节方面也做得比较贴心：二排配备了小桌板，中控台采用了分层式的设计，放手机、发票、水杯等物品都很顺手，这样的设计很懂得家庭出行的需求。

底盘方面有一个隐藏的彩蛋。它采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架，并且配备了自适应可变阻尼减振器，还经过了路特斯的调校，硬件方面处于第一梯队。在低速行驶时，它能够很好地过滤掉路面的振动；在高速行驶时，又能够有效抑制侧倾。麋鹿测试的成绩相当亮眼，在舒适性与操控性之间取得了较好的平衡。

安全配置方面也毫不含糊。它采用了高强度笼式车身，并且搭载了神盾金砖电池。全场景爆胎稳行系统能够在高速爆胎时主动介入。AEB自动紧急制动以及AES自动紧急转向等系统可以预判风险。Flyme Auto车机系统运行流畅，语音助手也比较聪明，还支持三屏联动。辅助驾驶方面则提供了高速领航以及自动泊车功能。

吉利银河星耀7 MAX在15万这个价位上，把四驱、低油耗、大空间、舒适性、安全性以及智能化这些特性整合在了一起，对于家庭用户来说是一个比较均衡的选择。如果比较看重行驶稳定性、使用成本低以及乘坐舒适性，那么它的优先级就会比较高；如果只是用于市区代步，那么四驱的优势就不太明显。

建议亲自试驾一下，找一段颠簸路面以及快速变道路段，体验一下底盘质感以及四驱系统带来的稳当感。

如果是你，你会为了省油而放弃四驱，还是愿意多花一点钱买个稳当？在评论区里，我们一起来聊聊。