沃尔沃S90 B5智远豪华版,北欧豪华轿车安全配置值这个价吗
我的朋友开了一家二手车店，在和我说的时候说出了自己的真实想法：沃尔沃S90这款车主要是为了吸引新车购买者的安全配置，而二手车主则看重的是价格下跌的空间。他们店里有一辆2021款的B5智远豪华版S90，当初买的时候是四十二万元人民币，现在已经降到二十三万元人民币左右了，三年内贬值了接近二十万元人民币。旁边的同年生产的宝马5系车型降价幅度只有十几万元人民币左右。这句话我思考了几天之后才知道，大家说沃尔沃的安全配置很多，但是二手市场上却不被认可呢？首先看账面上的数据，S90 B5智远豪华版的官方指导价格为37.99万元，落地之后大约在40万元左右；它搭载的是2.0T发动机，最大功率为250马力，匹配的是8挡自动变速器，并且采用前置前驱的方式；配置表上满满当当地列着各种功能：城市安全系统、全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警等等，还包括了Pilot Assist领航辅助等功能。安全配置很到位，后排还有双层夹胶玻璃，隔音效果也很好。对比一下宝马5系和奔驰E级的价格区间内的最低配车型——525Li与E260L，在主动安全方面两者相差很大，但是对方又有什么不同呢？后驱、空气悬架、抬头显示器、无钥匙进入所有车门、后排老板键等等。S90没有这些配置，方向盘是塑料做的，后排中央扶手上也没有杯架加热功能。你说它是北欧简约风可以接受，但是消费者不一定认同。另外还有动力系统方面的问题，在宝马5系、奔驰E级等车型上，低配版就采用后驱设计，并且有着不错的驾驶体验。而斯柯达S90所使用的前驱平台，则是基于XC60打造而来，与60系列、S60L以及V90CC共享同一套架构。由于前驱车在行驶时会有较大的转向虚位，再加上车身比较笨重，所以即使再怎么提升配置也无法弥补这些不足之处。从保值率背后的原因来看，二手车商收购车辆会考虑哪些因素呢？品牌知名度、库存量、维修费用以及再流通的速度，在中国市场上沃尔沃的份额很小，4S店网点也不多，在一些三线城市的车主想要修理一辆沃尔沃汽车的话就必须到市区去。而且零配件的价格也很高——我的一位朋友曾经告诉我过，把一辆S90的前保险杠喷漆需要花费的工作时间比宝马5系还要多出两百块钱。买车的人看重的是配置，买二手车的人看重的是实用性，而S90这款车上的City Safety系统在二手市场上就变成了一个卖点，因为买二手车的人并不关心这些。他们想要的是开着出去有面子、出了问题容易修理、转手容易出手。但是沃尔沃在这三个方面都没有做到。有一位车主购买了一辆2020款的S90 T5智雅版，在行驶了四年之后总里程为四万公里的时候想要更换新车，向多家二手车商咨询后得到的结果是最高报价只有二十三万元左右，比当初购车时的价格低了十八万元之多。于是没有卖掉这辆车，并且一直开着它。他说：“如果当时知道这款车的价值会如此低下的话，那么当初就应该多花五万元去购买宝马5系。”还有一个很多人没有注意到的地方就是沃尔沃的安全配置其实是在无形之中增加了成本。车身用的是高强度钢材，有很好的吸能结构，安全气囊很多，辅助驾驶系统也很全面，在发生事故的时候可以救命，但是这些都看不到啊。消费者试驾十五分钟也感觉不到有什么不同，他会感觉到什么呢？方向盘的感觉、座椅的质量、后排的空间大小以及品牌的标志。其实S90这款车并不差劲，但是它的优点在市场上却不被认可。你花费四十几万元购买一辆汽车的目的，在于关键时刻能够多一份安全保障吗？还是仅仅只是为了每天开着它出去显得体面一些，并且三年之后还能少赔一点钱呢？大多数人的选择都是后者。沃尔沃也清楚自己的问题所在，因此这两年的新款S90降价幅度很大，在某些地方甚至可以拿到八万元左右的终端优惠。但是降价并没有起到效果，因为新车降价越多，二手车贬值就越严重，从而形成了一个恶性循环。是否值得购买呢？这要看你是怎么计算的了。如果一定要把安全性放在首位的话，在家有老人小孩经常开车的情况下，并且不在乎品牌的形象以及保值率的话，那么斯柯达明锐就是40万元以下价格区间内安全性最好的中型轿车了，但是如果你买这款车还要考虑到三年之后更换新车的需求、日常商务活动需要面子的话，那么就不要花这么多钱去购买明锐了，而是选择宝马3系或者奔驰E级会更好一些。
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