现在插混和增程SUV的纯电续航也在往纯电看齐,榜单前五已经站上450km,日常通勤完全可以当纯电车开。
来看这份插混/增程SUV纯电续航榜Top10:
500km以上有两款。小米澎程N70以76kWh电池做到505km,预售价25.99万,排第一;零跑D19 80.3kWh电池500km,指导价23.98万,排名第二。
450-500km区间两款。魏牌V9X插混77.7kWh续航470km,价格38.98万,是榜单里最贵的;智己LS6 66kWh电池450km,24.49万。
430km形成一个密集区间,足足有六款车并列。小鹏G7和G6都是55.8kWh电池,续航430km,价格分别19.58万和18.68万,是榜单里最便宜的选择;智己LS8、小鹏GX、理想L8、腾势N8L也都是430km,电池容量从63.3kWh到75.26kWh不等,价格从28.98万到36.98万。
能看出来,增程车现在纯电续航卷到了400km起步,500km也不再稀奇。电池做大、能耗做低之后,这类车市区用电、长途用油的逻辑更稳了。
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