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记忆碎片‖小榄第一台小轿车(随笔)《张鸣琦文集》

2026-11-02 09:57:22

记忆碎片‖小榄第一台小轿车(随笔)《张鸣琦文集》

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小榄第一台小轿车

看到现在的马路四通八达，路上车水马龙，驾驶员经常因堵车不足一小时而显得不耐烦；因找不到泊车位而在横街窄巷乱停车，不禁把我的记忆拉回到上世纪八十年代初。

1980年前，小榄的马路不多，且很窄，空气也算清新，一点也不觉拥堵。不只是外来建设者未涌入，更重要的是路上的机动车少得可怜，除了自行车外，就只有偶尔靠站的长途客车，喘着气搬货的机动三轮车和手扶拖拉机。所以，在1979年香港榄镇同乡会回乡参加小榄菊花会时驶入的几台大巴旅游车，人们也感到很新奇。

那时，我们到县城石岐办事或购物，搭的是公共班车，起码要花上一整天时间；如果要前往省城广州，大部分都选择乘座渡轮，准备最少三天时间来回。故此，我们很少见世面的人到了广州，会被人戏称为“大乡里出城”。

交通工具的缺乏，道路的不畅通，犹如剪断了腾飞的翅膀，阻碍了对外交往，滞后了经济发展，就算是毗邻港澳，也难以拂动新风。港澳乡亲首次回乡后，看到此情此景，不禁为家乡的发展担忧，回港后，港胞们商议为家乡捐赠几台小车方便办事，经过多层的审核才得以通关。1980年初，首先是何绍雄先生捐赠了一台五座红色丰田小轿车，跟着其他乡亲也合资捐了三台白色九座丰田面包车，虽然当时还没有空调设施，但也为家乡亲友提供了出行的方便。有了四台车到达镇府侨办后，迅即在各单位物色驾驶员成立车队。

其时，要想挑选驾驶员也并非易事，因为懂得开车的人实在太少了。最后，物色了几个在部队有驾车经验的退伍军人组成车队，他们分别是林金才、徐裕珠、周垣枝、余文成四人。从那一刻起，打开了闭塞的路，冲破了对外交往的屏障，久违的乡心得到密切的连接，乘改革开放之春风，率先引进“三来一补”，在振兴小榄经济发挥着举足轻重的作用，载着全镇人民迅速走上发展的快速道。

1981年，为了方便市民或企业的对外交往，接送来往的外商和宾客，侨办把车队下放到人民公园管理、调度与排车。留守在人民公园搞复修工作的我，协助当时的公园负责人朱永来主任分担了调度车的职责，安排一切公务、租借等业务。

当日最繁忙且出车最多的要数拱北线了。因为当年进出的道路很少，桥梁亦未建成，若从深圳罗湖口岸过关，要兜一个大圈，绕经宝安、东莞到广州，由广州至小榄，则要经历珠江大桥的堵车和三洪奇、容奇、细滘、沙口鸡肠滘几个轮渡的等候，往往一头便要花上一整天时间；中山港也正在筹建中，所以大部分旅港的侨胞和外商，都会选择从香港乘坐飞翔船到澳门，辗转拱北口岸回乡，大大缩短了半天时间。

虽然出入珠海要凭边防证，但海外商品也是从此渠道涌入，改变着人们对新生活追求的认知，人们借改革开放初带来的红利，借港澳乡亲馈赠的便利，对生活质量有了更高的需求，加上要见识一下珠海特区的新面貌，隔关探讨澳门资本主义经济的神秘，纷纷办一张边防证前往拱北旅游购物，自然而然这几台小车成了当地租赁的热门。海外免税商品的流入，小榄的生活面貌开始发生质的改变，人们昔日千篇一律的灰、蓝、黑、白衣着，变得多姿多彩；从昔日喝三毛八白酒、玉冰烧、五加皮之类，变成出门聚餐都会带上一瓶XO、蓝带马爹利等，同时口袋里用良友、总督、555、万宝路、骆驼等高级香烟，取代了昔日的丰收、海鸥等老牌香烟；甚至会租一台车到三乡温泉首家外资酒店旅游，回程也不忘带上一条“枕头面包”，显示一下咸水风……。

当第一台小轿车及三台面包车在小榄出现后，瞬即打开了我们对外交际的窗口，拓宽了我们的视线，让我们很快地感受到外面世界的精彩，为招商引资提供了便利。可不，短短的几年时间，港澳同胞便为家乡捐建起或改造了人民医院、陈星海医院、华侨中学、图书馆、菊城宾馆、榄溪酒家等基础设施和先进器械，为投资热土奠定了良好的氛围。接着，“三来一补”企业如雨后春笋，纷纷拔地而起。传统的制锁、五金、制衣、制鞋等行业也得到了飞速提升；也开拓出音响、胶粘、彩印、蚊香等新行业……。一句话，这几台小车在小榄改革开放之初，发挥着引领潮流的作用。

几十年弹指一挥，道路的开建速度依然追不上置购车辆的热度，每逢上下班时段或下雨天，条条路都几乎堵车；而停泊车更是一大难题，每临晚上，很多横街窄巷都被小车堵塞，如果遇上火灾、救护，都不知如何疏通，马路旁的人行道（特别是下基文田市场对岸的南堤路人行道），时常人车争道，晚上外出散步的老人，甚至要被迫出狭窄的马路上行走；在老区新永路的店铺门口，这种现象也常有……。哎，车水马龙本是社会繁荣的好现象，可在未解决好人类的文明泊车和增加停车场问题前，真难为了人手短缺的交通管理人员了。

几台小车，撑起了一个时代的体面，也许如今这几台车已变成废铁，舔碗后小镇的嘴角，仍留些许饭香，在我们哪代人的饭汁里，如天边的一抹晚霞，足够让人回想终身。

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