随着新能源汽车的市占率来到了60%以上,一众传统车企也是加快了转型的脚步,尤其是豪华品牌这块儿,以奔驰、宝马、奥迪为代表的三家德系品牌在今年推出了多款重磅纯电新车,而作为老牌国产豪华车企,红旗汽车也没能例外。
除了大家比较熟悉的红旗E-QM5之外,红旗汽车目前在售的新能源车型还有红旗HS6 PHEV、红旗HS3 PHEV、红旗天工05/06以及红旗EH7等等,不过,虽然在售的新能源车型占比过半,但从销量来看,走量车型依旧是燃油版本。而就在今天,全新的红旗天工08(670Max版)迎来了正式上市,新车给出的官方指导价格为19.79万元,限时权益价为17.99万起,那么,这台车都有哪些亮点,它又能否让红旗在新能源汽车市场站稳脚跟呢?
外观部分,新车的车头采用了封闭式中网,中央位置带有红旗标志性的发光旗标,向上一直延伸至引擎盖,搭配两侧的“7”字样式的分体式灯组,带来了不错的辨识度;在车头下方,新车还配有方形进气口以及具有层次感的空气动力学套件,展示出动感的一面。
车身侧面线条平滑舒展,长车头短车尾的设计以及21英寸大尺寸轮圈进一步强化了它的运动范儿,与此同时,新车还配备了隐藏式车门把手,并新增了黛夜蓝专属车身配色。
车尾依旧是搭载了贯穿式尾灯组,延伸至两侧,好似出舞台幕布开启的造型,在夜间会比较容易辨认,与此同时,新车还配有大尺寸扰流板,后杠位置则是加入了空气动力学扰流套件。相比于红旗燃油版车型厚重沉稳的设计,天工08呈现出了更多年轻化的元素,这也算符合当下新能源车的设计理念。
相比于外观,新车内饰的设计相比于旧款车型的变化就比较明显了,首先,新款红旗天工08采用了对称式中控台布局,环抱式造型以及极简式风格使得内饰看上去更显规整;再者,新车引入了全新的15.6英寸2.5K一体化双联大屏,并配备升级款的灵犀智能座舱,车机内置了高通骁龙8295P芯片,提升了操作流畅度和功能的响应速度,搭配8.88英寸仪表屏和65.5英寸AR-HUD,科技感有所提升。
在辅助驾驶层面,新车仍是搭载了视觉司南智能辅助驾驶系统,配备的高通骁龙8650P芯片,总算力200TOPS,支持城区/高速路段的辅助驾驶、全场景自动泊车以及记忆泊车等功能。除此之外,它还配备了256色多档可调氛围灯、前排多层隔音玻璃、全景天幕、方向盘加热、全车19扬声器以及车内香氛装置等功能。
红旗天工08的定位是一台中大型SUV,它的长宽高分别是4925*1950*1680mm,轴距为3000mm,常规状态下后备厢容积达到了643L,后排座椅放倒后可进一步拓展至1999L,前备厢容积则是71L。车内采用了5座式布局,其标配了前排座椅通风/加热/按摩以及第二排靠背角度调节等功能。
动力方面,新车搭载800V高压平台,并采用后置单电机布局,电机最大功率257kW,零百加速5.8秒;它配备85kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程670km,电池电量由10%充至80%耗时12分钟。
写在最后,对于传统豪华品牌来讲,新能源汽车的兴起带来的影响并非只有销量层面,在看不到的地方,多年构建起来的品牌形象也正在受到严重冲击。在年轻人的购车观念里,品牌已经被大幅弱化,面子问题也不复存在,取而代之的是更为看重科技感以及实用性,所以,这导致了红旗天工08在过去的半年里累计销量只有460辆。
回头再看新款红旗天工08,新车放弃了豪华品牌的架子,反而走起了性价比路线,那么,你觉得它的销量会有明显增长吗?