比亚迪海洋网旗舰SUV终于补上了。
海狮08已完成了外观和内饰亮相，从目前的消息来看，新车将于8月份上市，对一辆大于5.1米的大6座suv而言，900km的纯电续航自然是很有吸引力的，但是真正的决定了这款车能否卖的好，估计还得看是空间、补能、和价格是否可以同站一条线。
海狮08的尺寸为长5115毫米、宽1999毫米、高1800毫米，轴距3030毫米，提供5座和6座版本，尺寸已不再是普通的家用SUV，六座版自然也更适合于二孩家庭，或常常带着爸妈出门旅行的用户。
最近公布的内饰也显示，他重视的是家庭的舒适性，前排为悬浮式中控屏，二排配置有吸顶娱乐屏，整个设计并没有加入太多的复杂线条，追求的是一种简洁，稳重的旗舰路。
动力上，海狮08推出插混和纯电两种版本，纯电车型配备92.093kWh/ 115.072 kWh两种电池，CLTC续航分别为710km /800 km/900 km；插混电池容量为 843 千瓦时，纯电里程分别为 275 公里、300 公里
即便选插混版本，日常工作生活中大部分时间还是能以纯电车的面貌出现的，长途旅行也无需大量使用充电站。这个“大电池插混”路线，对于没有固定的充电条件但又担心长途补给的家庭比较友好。
更值得一提是，海狮08并非单靠大电池拼续航，新车还配有闪充、云辇A、后轮转向和高阶辅助驾驶。特别是后轮转向，对于超过5米的大家伙十分实用。停车和掉头以及窄路转弯都很省力。
外观上，海狮08并未大肆追求夸张的造型，厚重的车头，舒展的侧面线条，贯穿式尾灯也提升了辨识度，更偏向于一台可靠的家庭旗舰而不是以造型造话题的新车型。
所以，海狮08目前最大悬念就是价格了，而它既需面对理想的 L8 问界的 M7 等热门车款，也要和比亚迪自家产品拉开差距。如果主力版能定在25万上下，这辆大六座、900km续航、后轮转向的旗舰SUV，确是有可能下半年新能源市场的黑马了。
