法拉利也扛不住了?曾经放狠话“绝不造SUV”,如今真香打脸

说实话，在这个圈子混了十几年，什么”真香定律”我见得太多了。但法拉利这次，真的是没谁了。

 

01. 法拉利终于”想通了”

法拉利要造SUV了。这款名为Purosangue的全新车型，将于今年年底发布。

老实说，法拉利多年来一直声称，SUV车型与公司品牌价值不符，绝不涉足SUV领域。当年这话说得多斩钉截铁啊，结果呢？不过时至今日，看来法拉利是终于想通了。

 

其实原因很简单，在SUV车型大环境持续火热的情况下，SUV能为超跑品牌提供稳定的收入和生存下去的保证。说白了，情怀不能当饭吃，品牌也得活下去。

 

 

02. 保时捷才是”始作俑者”

话说回来，跑车品牌造SUV这个风潮，保时捷是始作俑者。当年保时捷推出卡宴的时候，多少人骂”不务正业”？结果呢——现在看来，撑起保时捷销量半边天的，恰恰就是SUV系列。

 

 

保时捷尝到甜头以后，又推出了Macan，销量又是一度火热。这点我是服气的，人家确实把商业和品牌平衡得很好。

 

03. 超豪华品牌集体”下场”

之后宾利推出添越，劳斯莱斯推出库里南。你说巧不巧，一个接一个全来了。

 

 

同胞姐妹玛莎拉蒂也搞了台莱万特。就连法拉利的直接竞品兰博基尼，都推出了SUV Urus。

 

 

04. 不是法拉利变了，是市场变了

这就延伸出一个问题——不得不承认，毕竟天天开着跑车玩赛道的还是小众。大多数超跑消费者，还是以更多元化和更舒适的驾驶体验为主。

 

简单来说就是：你家里有矿，但你也得接送孩子、带家人出门吧？总不能天天跑车接娃。说句良心话，这个时候法拉利再不推出SUV产品，恐怕消费者就会转投其他品牌了吧。

 

 

05. 写在最后

不吹不黑地说，法拉利这步棋下得不算早，但也不算晚。市场就是这么残酷，再硬的骨气也得向现实低头。

那问题来了——老铁们你们对超跑品牌造SUV怎么看呢？是觉得这是品牌堕落，还是务实的商业决策？欢迎车友们留言聊聊，可能每个人需求不一样，咱们评论区见。