8月3日，一汽-大众捷达正式发布品牌首款纯电轿车——捷达M6全套官方高清官图，宣告这个经典国民品牌正式全面入局新能源赛道。新车基于专属纯电架构打造，拥有越级空间与德系制造背书，预计2026年下半年正式上市交付，还将在本周开启线下首发活动，有望同步揭晓售价与完整配置 。
全新设计语言，专属配色拉满辨识度
捷达M6完全抛弃燃油车设计思路，采用纯电车型专属封闭式前脸，中央镶嵌全新V型品牌徽标，两侧搭配细长锐利的楔形LED大灯，下方导流槽优化空气动力学表现，整体观感简约干练，科技感十足。
车身侧面采用短前悬、长轴距纯电专属比例，流畅溜背轿跑姿态，配备17/18英寸两种低风阻刀锋轮圈可选；充电口巧妙布置在副驾侧翼子板，既保全侧面完整线条，也适配多数停车场充电习惯。官方还推出专属薰衣草紫定制车漆，前挡风玻璃点缀成都熊猫主题装饰，呼应产地细节，设计小巧走心。
车尾是整车标志性亮点，一体式贯穿LED尾灯居中嵌入发光JETTA字母标识，下方搭配一汽-大众与M6专属铭牌，横向拉伸视觉宽度，夜间点亮辨识度直接拉满，兼顾精致感与品牌属性。
2820mm越级轴距，A+级尺寸对标B级空间
尺寸参数是捷达M6的核心杀手锏：
长宽高：4806×1895（1868）×1500mm，轴距2820mm
这个轴距水平远超比亚迪秦PLUS EV（2718mm）等同价位主流竞品，依靠纯电架构的空间优化，后排腿部空间大幅提升，完美适配三口之家、长途自驾等全家用场景，也是它对标自主热门车型的核心筹码。
捷思纯电架构加持，两套动力可选
捷达M6并非“油改电”车型，诞生于品牌自研捷思纯电专属架构，原生适配新能源底盘布局，整车重心更低，高速行驶稳定性延续德系底盘调校功底。
- 动力布局：前置前驱单电机，提供高低两个功率版本
✅ 低功率版：113kW，最高车速166km/h
✅ 高功率版：145kW，最高车速172km/h
- 动力电池：搭载中创新航磷酸铁锂电池，CLTC续航分为401km、500km两个版本，全套三电系统完成数百项极限安全测试，符合最新国标电动车安全标准。
内饰采用极简智能座舱思路，取消传统仪表盘，配备悬浮式中控大屏+电子怀挡设计，高配车型可搭载高阶智驾方案，支持高速NOA领航辅助、自动泊车，车机内置AI大模型语音交互，兼顾实用性与智能化体验。
本周成都线下首发，价格悬念即将揭晓
官方同步官宣：8月7日—8月9日，成都春熙路将落地捷达M6×茶百道联名快闪店，按照行业惯例，本次活动大概率会正式公布预售价格、完整配置清单。
结合市场预判，捷达M6预计定价区间9-12万元，精准卡位10万级家用纯电轿车赛道，直接对标比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA、深蓝L06等爆款车型。依托一汽大众全国完善的售后网点、成熟供应链体系，对于偏爱合资品质、看重空间实用性的家庭用户来说，将会是全新选择。
战略意义：捷达电动化正式起步，出海同步布局
捷达M6不只是一台单品新车，更是品牌电气化转型的开路之作。按照规划，捷达将在两年内陆续推出4款新能源车型，国内线下渠道扩容至600家以上，同时同步开拓中亚、非洲等海外市场，计划2030年达成40-50万辆年销量目标。
在10万级纯电市场几乎被自主品牌牢牢把控的当下，捷达M6带着德系工艺、越级空间入场，能否凭借大厂背书撕开新的市场缺口，还要等最终定价正式落地。我们将持续跟进成都快闪活动一手消息，第一时间带来售价解读。
