奇瑞捷豹路虎（CJLR）这家中国合资车企，正在持续预热旗下全新子品牌发现神行（Freelander）的首款车型——大型三排插电混动SUV神行者8。新车定于8月10日正式首发。
奇瑞捷豹路虎成立于2012年，过去数年受销量低迷、江苏常熟工厂产能闲置影响发展陷入停滞，如今迎来全面复苏。这座2014年投产的工厂，上月已全面停产捷豹、路虎老款车型；上周末，工厂完成首台发现神行8整车下线。
神行本是路虎旗下一款英国紧凑型SUV的命名，该车分两代车型，1997至2015年间量产。
如今Freelander升级为独立子品牌，奇瑞捷豹路虎计划2026至2030年，依托该品牌推出至少六款新能源车型（纯电、插混）。全系车型基于奇瑞汽车平台打造，路虎仅负责外观内饰设计；国内市场将搭建Freelander专属独立经销商网络，未来这款发现神行还将批量出口海外。
首款车型命名为“神行者8“。车辆搭载800伏高压电气架构模块化平台（大概率为奇瑞E0X平台衍生版本）、全轮转向底盘与全段独立自适应空气悬架：前悬架为双叉臂结构，后悬架采用多连杆结构。
车身尺寸根据配置区分，车长5118–5185毫米，车宽2050毫米，车高1898毫米，轴距3040毫米，原厂标配21英寸轮毂。
神行者8采用2+2+2六座布局。中控台上方搭载一块46.3英寸8K超宽一体式联屏，几乎贯穿整车座舱；中央多媒体触控屏尺寸15.6英寸，屏幕下方配备一排金属实体物理按键。第二、三排乘客均配有独立车顶娱乐显示屏。
车辆硬件标配前挡风上方896线激光雷达，搭载高通骁龙8397车载旗舰芯片，整车高阶智能驾驶辅助系统由华为提供。
动力系统采用增程式插混架构：1.5T涡轮增压汽油发动机最大功率156马力，发动机不直接驱动车轮，仅作为发电机为宁德时代60.33千瓦时动力电池补能。驱动电机详细参数暂未公布。
车辆最高时速220公里，整备质量2980千克，最大允许拖挂重量2吨。
奇瑞捷豹路虎规划，未来3至5年内Freelander品牌年销量目标30万台。其中仅半数（15万台）供应中国本土市场，剩余全部用于出口。企业尤其看好中东市场——当地消费者偏爱造型大气、配置拉满的大型SUV与硬派越野车，是该车型核心海外目标市场。
