直接说，理想i6是一款定位家用的五座纯电SUV。
25万起，标配激光雷达和智驾，同价位不多见。
指导价24.98万到26.98万，就两个版本。
后驱24.98万，四驱26.98万，差价2万。
四驱多一个电机，加速快2秒，其余配置基本一致。
全系标配AD Max智驾，这点比很多对手厚道。
空气悬架、后排娱乐屏、冰箱要额外选装。
> 销售不会告诉你的是：首销期的1万优惠和免费空悬权益已结束，现在基本按指导价卖。
后驱版CLTC续航720km，四驱版660km。
实测后驱版，春秋市区电耗约13到14度每百公里。
高速120巡航，满电大概能跑549公里，达成率约9成。
不少车主反映，高速会打折到7折，电耗涨到17到19度。
市区通勤续航扎实，长途高速要留余量。
冬季0到5度开暖风，续航掉到420到450公里。
全系800V加5C超充，峰值超500kW。
充电10分钟能补约500公里，实测20%到90%约15分钟。
比同价位绝大多数纯电车快一倍，长途补能不焦虑。
> 你要注意的是：只有5C超充桩能跑满功率，普通快充桩会打折。
全系标配激光雷达和AD Max，不用加钱上。
高速NOA比较丝滑，自动变道超车像老司机。
但城市智驾还不够成熟，别完全信赖。
不少车主反映偶尔幻影变道、识别异常。
自动泊车复杂场景反复失败，官方承诺9.1版本优化。
> 你要注意的是：智驾是辅助不是自动驾驶，手别离开方向盘。
电费按家用桩每度5毛算，每月1500公里大概100元。
车险第一年大概6000到7000元，比同级别燃油车贵一些。
新能源车险普遍偏高，这是纯电车的隐形成本。
保养公开信息不足，纯电项目少预计比燃油车便宜。
用车成本最大头是保险，电费几乎可以忽略。
> 你要注意的是：出险后第二年保费涨得明显，开车别太猛。
> 你要注意的是：目前提车周期约2到4周，没有加价情况。
理想i6适合市区通勤为主、偶尔长途的家用人群。
如果你更在意续航扎实、充电快、智驾标配，这款车值得先看。
如果你更在意传统SUV外观、经常越野露营，建议再看看别的。
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