8月4日收盘后传来重磅消息,《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制国家标准正式发布,定于 2027 年 7 月 1 日落地施行。新规针对 L3 级别自动驾驶系统增设驾驶员接管状态监测要求,围绕安全运行机制、人车交互模式、安全检测体系完成全方位行业规范化约束,高阶智能驾驶赛道迎来政策层面重大利好,可重点留意智能网联汽车产业链投资机会。无人驾驶全产业链分层 + 核心企业业务介绍
1. 感知层(负责车辆感知周边路况、障碍物、行人环境)
激光雷达
禾赛科技:主营车载激光雷达,主打量产级混合固态雷达,供货多家车企,是国内车载激光雷达头部厂商。
速腾聚创:量产车规级激光雷达,配套小鹏、吉利等车企,布局智能车、机器人感知方案。
福晶科技:激光光学元器件龙头,为激光雷达提供光学晶体、透镜等核心零部件。
永新光学:车载镜头、光学精密元件供应商,配套激光雷达、车载摄像头光学组件。
水晶光电:红外滤光片、光学镀膜产品,供给车载摄像头与激光雷达光学配套。
万丰奥威:布局车载激光雷达结构件、汽车轻量化零部件,切入智驾感知硬件配套。
毫米波雷达
华域汽车:国内汽车零部件龙头,自研车载毫米波雷达,实现前雷达、角雷达量产装车。
德赛西威:车规毫米波雷达、域控制器产品,配套主流自主品牌与新势力车企。
亚太股份:布局 77GHz 毫米波雷达,适配乘用车自动驾驶感知系统。
雷科防务:军工雷达技术民用化,研发车载毫米波雷达、4D 毫米波雷达产品。
万安科技:布局毫米波雷达、智能制动感知硬件,布局汽车智能感知赛道。
摄像头
欧菲光:车载摄像头模组、车载镜头供应商,广泛配套车企视觉感知系统。
舜宇光学:全球车载镜头龙头,车载摄像模组供货多家车企、Tier1 厂商。
联创电子:车载广角镜头、ADAS 车载摄像头,适配自动驾驶视觉方案。
韦尔股份:车载 CMOS 图像传感器芯片,是车载摄像头核心芯片供货商。
水晶光电:车载摄像头红外截止滤光片,保障摄像头成像效果。
超声波雷达
华域汽车、德赛西威、亚太股份、万安科技:量产泊车超声波雷达,用于低速泊车、近距离障碍物探测,是自动驾驶泊车系统标配感知硬件。
2. 决策层(处理感知数据、运算决策行驶路线、刹车转向指令,自动驾驶大脑)
自动驾驶芯片
英伟达:Orin、Blackwell 系列车规智驾芯片,全球高阶自动驾驶主流芯片方案。
地平线:国产车规自动驾驶芯片(征程系列),大规模落地国内车企 L2-L4 智驾车型。
黑芝麻智能:华山系列车规级自动驾驶 SoC 芯片,面向国产高阶智驾市场。
寒武纪:行歌车载智能芯片,布局车端智能计算赛道。
四维图新:自研智驾芯片 + 高精度地图一体化方案,为车企提供车端计算硬件。
自动驾驶算法
商汤科技:自动驾驶感知算法、BEV 大模型、城市 NOA 全域智驾算法方案。
旷视科技:车端视觉感知算法、环境识别算法,配套车企自动驾驶系统。
德赛西威:自研全栈自动驾驶算法,具备 L2 至 L4 级智驾域控算法落地能力。
中科创达:车载操作系统 + 自动驾驶算法适配,为车企做算法移植、系统定制开发。
3. 执行层(接收决策指令,完成车辆转向、刹车、加减速动作)
线控系统
华域汽车、德赛西威、亚太股份、伯特利、拓普集团、线控科技:研发量产线控转向、线控刹车、线控油门整套线控底盘,去掉机械连接,实现电信号控制车辆,是高阶无人驾驶必备底盘基础。
转向系统
耐世特:全球老牌转向系统厂商,量产线控转向、电动助力转向 EPS。
华域汽车、拓普集团、亚太股份:国产电动转向总成、线控转向底盘部件。
制动系统
伯特利:国产线控制动(EMB、ESC)龙头,实现线控刹车大规模装车。
亚太股份、华域汽车、万安科技:量产汽车制动总成、智能制动系统,适配自动驾驶主动刹车功能。
4. 整车与集成
自动驾驶整车
特斯拉(相关合作):自研 FSD 全自动驾驶系统,纯视觉自动驾驶路线标杆车企。
蔚来、小鹏汽车、理想汽车:自主研发城市 NOA 全域高阶自动驾驶,量产搭载 L2+、L3 级智驾车型。
比亚迪、上汽集团、广汽集团:传统车企自研自动驾驶体系,全系车型普及高阶辅助驾驶。
自动驾驶集成
德赛西威:Tier1 头部厂商,承接车企自动驾驶整体集成项目,打包域控制器 + 感知硬件 + 算法一体化交付。
华阳集团:车载座舱 + 自动驾驶域控制器集成配套。
中科创达:车载系统集成、智驾软硬件适配集成服务。
旷视科技:视觉算法 + 感知硬件打包,为车企提供自动驾驶集成方案。
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