A股自动驾驶全产业链10家核心上市公司及核心优势

自动驾驶产业链分为四大板块：整车厂、决策层（域控/软件）、感知硬件、执行层（线控底盘），本文全部基于官方产业数据梳理。

一、整车端（L3车型落地载体）

1. 长安汽车（000625）

国内首批拿到工信部L3准入资质车企，深蓝、阿维塔全系标配L3双冗余硬件；搭载华为ADS+自研双智驾方案，城市拥堵、高速双场景L3落地，2026年计划将L3硬件下沉至15万级平价车型，订单储备充足。

2. 比亚迪（002594）

整车全栈自研闭环，自研车载芯片、域控制器、线控底盘全产业链布局，海量自有路测数据，是国内标准核心参与制定企业，全系车型智驾硬件自产自供，成本优势行业第一。

二、决策层（L3核心大脑，行业最大增量）

1. 德赛西威（002920）

国内L3域控制器绝对龙头，英伟达Orin芯片国内核心合作厂商，IPU04/IPU05域控制器适配全系L3车型；配套小鹏、理想、问界头部车企，2026年L3相关在手订单超120亿，域控制器国内市占率40%，业绩确定性最强。

2. 中科创达（300496）

自动驾驶操作系统、算法龙头，为长安、广汽、北汽提供全套L3软件解决方案，和高通、英伟达深度绑定，软件方案国内市占率35%，车企自研智驾系统核心供应商。

3. 经纬恒润（688326）

覆盖域控制器、仿真测试、安全合规全链条，新规要求车企完善安全档案、仿真验证，公司合规测试业务直接受益行业合规浪潮。

三、感知层（车辆的“眼睛”，L3标配增量）

1. 联创电子（002036）

车载高清镜头龙头，特斯拉、国内新能源车企主力供应商，适配纯视觉高阶智驾方案，800万像素车载镜头供货量行业前列，单车配套价值持续提升。

2. 韦尔股份（603501）

车载CIS图像传感器全球龙头，所有摄像头核心芯片供应商，L3多摄像头方案直接拉动芯片需求，业绩稳定性强。

3. 炬光科技（688167）

激光雷达核心元器件供应商，适配多传感器融合技术路线车企，硬件弹性空间大。

四、执行层（L3强制冗余标配，刚需赛道）

1. 伯特利（603596）

国产线控制动龙头，L3法规强制双冗余制动系统核心供应商，EMB线控制动量产落地，是所有高阶智驾车型刚需零部件。

2. 浙江世宝（002703）

国内线控转向核心标的，L3/L4强制双冗余转向系统必备硬件，主流车企定点订单充足，行业渗透率快速提升。

四、行业总结与投资逻辑

1. 政策催化确定性极强

2027年强制国标落地，一年过渡期内车企集中采购L3全套硬件，2026下半年产业链订单持续释放；

2. 行业门槛大幅提升

缺乏冗余硬件、完整安全验证能力的中小零部件企业逐步淘汰，头部龙头集中度持续提升；

3. 细分赛道优先级

域控制器（德赛西威、中科创达）＞线控底盘（伯特利、浙江世宝）＞头部自研整车（比亚迪、长安汽车）＞感知光学硬件；

4. 风险提示

车企价格战压缩零部件利润、高阶智驾落地进度不及预期、行业技术路线迭代变化。

智能驾驶作为汽车产业中长期核心主线，后续我会持续跟踪国标落地进度、各车企L3车型量产数据、产业链上市公司月度订单财报拆解。

关注本号，❤️不错过政策驱动下的产业机会，每日更新财经产业干货、A股赛道深度分析！

本文仅为行业政策、产业信息科普解读，不构成任何股票投资建议，股市有风险，投资需谨慎。文中所有产业数据、标准内容均来源于工信部、国家标准化管理委员会官方公开文件及上市公司公开公告。

其他精彩内容