行业重磅!中汽协成立自动驾驶联席会,中国智驾产业迈入协同新阶段
8月5日第16届中国汽车论坛上，中汽协正式启动自动驾驶汽车产业发展联席会，搭建全产业链协同平台，破解产业发展痛点，推动国内自动驾驶产业规范化规模化发展。
国内自动驾驶产业迎来规范化、规模化发展的关键一步。8月5日，第16届中国汽车论坛在上海嘉定顺利举办，会上，中国汽车工业协会正式启动成立自动驾驶汽车产业发展联席会，并举行专项启动仪式，为国内智能驾驶产业高质量发展搭建起全新的行业协同平台。近几年，国内自动驾驶技术落地速度持续加快，从辅助驾驶到高阶自动驾驶，从封闭测试道路到城市公开道路、高速路网常态化通行，智能驾驶早已走出实验室，成为汽车产业升级、培育新质生产力的核心赛道。但与此同时，产业快速扩张的过程中，也面临着产业链协同不足、技术标准待统一、场景落地零散、安全体系待完善等诸多痛点，单一企业、单一领域的“单打独斗”模式，已经难以适配行业规模化发展的需求。在此背景下，自动驾驶汽车产业发展联席会的成立，恰好补齐了行业发展的短板。据中汽协官方介绍，联席会将坚守“以安全为底线，以创新为动力，以协同促发展”的核心原则，统筹整合全产业链资源，打通行业发展壁垒，推动国内自动驾驶产业朝着安全、有序、规模化的方向稳步迈进，助力汽车强国建设。不同于普通行业组织，该联席会是覆盖自动驾驶全产业链的综合性协同平台。其成员覆盖范围广泛，囊括整车制造企业、自动驾驶解决方案服务商、芯片、传感器等核心零部件厂商，以及软件通信企业、测试认证机构、高校和科研院所等各类主体，真正实现了跨领域、全链条的资源聚合。在核心工作上，联席会将聚焦行业发展核心痛点精准发力，重点开展五大核心工作：深入研究产业重大发展问题、协调行业政策诉求、推动关键核心技术联合攻关、推进重点应用场景落地普及、完善自动驾驶产业生态体系建设。同时，联席会将搭建起政府与产业、企业与企业之间的沟通桥梁，破解信息不对称、资源不互通、标准不统一等行业难题。▶ 总结1：国内自动驾驶已经进入商业化落地窗口期，原有分散发展模式制约产业进一步做大。
▶ 总结2：联席会作为全产业链协同载体，承担技术攻关、政策对接、场景落地、生态完善多重职能。
当下，国内自动驾驶产业正从技术验证的小众阶段，全面迈向商业化落地、规模化普及的关键窗口期。随着相关强制国标落地实施，行业安全规范持续完善，而联席会的成立，将进一步从产业层面统筹节奏、规范秩序、凝聚合力。未来，依托这一全新协同平台，国内自动驾驶产业链将告别分散发展的局面，实现技术共研、资源共享、标准共建、场景共用，持续激活智能网联汽车产业新动能，让中国自动驾驶产业在规范化发展的基础上，跑出高质量发展新速度。行业重点活动
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