8 月 6 日理想 i8 后驱长续航版悄然上市，理想i8后驱长续航版并未举办发布会，而是直接“悄然上市”，售价30.98万元。相较于此前33.98万元的四驱高性能版，价格直接便宜了3万元。单看价格，笔者还以为只是新增了入门版车型，可真正看完配置后才发觉，理想把四驱版优势下放到后驱版，部分方面比同价位纯电 SUV 更有竞争力。
### 外观细节升级，风阻降低
理想 i8 后驱长续航版外观沿用现款造型，还做了细节升级，如半隐藏式门把手。风阻系数降至 0.218Cd，高速续航更稳，车内噪音更低。
### 空间升级，前备箱超实用
若说外观只是维持原有水平，那么空间才是理想i8后驱长续航版重点升级之处。其车身长度为5085mm，宽度1960mm，高度1740mm，轴距3050mm，其车身尺寸大，采用 2 + 2 + 2 六座布局。补上了电动前备箱，支持多种开启方式，空间宽敞，还有防水等功能。
### 座椅豪华，贴合家庭需求
车内走家庭豪华路线，座椅是亮点。有三把零重力座椅，前排双全尺寸零重力座椅配置丰富，还免费赠送。
理想i8后驱长续航版车内继续走家庭豪华路线，最大亮点当属座椅。前排升级为双全尺寸零重力座椅，支持16点揉捏按摩、电动腿托以及可调节软枕，这些配置目前均免费赠送。第二排右侧同样配备零重力座椅，并新增实体扶手按键，可直接操作通风、加热和按摩功能。由此可见，理想i8后驱长续航版拥有三把零重力座椅，这一配置十分契合中国家庭用户的需求。
### 动力续航平衡，能耗出色
新车取消双电机，动力足够。续航是卖点，新车搭载97.8kWh三元锂5C超充电池，CLTC纯电续航780公里，这也是目前理想纯电车型中续航最长的一款。同时支持800V高压平台，10分钟可补能约500公里续航，这意味着这台纯电SUV能更安心地进行长途出行。
另外，新车百公里综合能耗13.6kWh，笔者认为，对于一台车长超5米的六座大型SUV来说，这样的表现已相当出色。
### 智驾底盘不减配
智驾标配激光雷达和芯片，支持全场景导航辅助驾驶。座舱配置丰富，底盘标配双腔魔毯空气悬架等。
### 小鹏 G9L 预热，目标 30 万级市场
8 月 3 日起，小鹏官宣 G9L 并公布多款配色。官方称其为全球大五座科技旗舰，瞄准 30 万级豪华 SUV 市场。
### 尺寸大，空间利用率高
小鹏 G9L 尺寸属于大尺寸 SUV 范畴，轴长比达 0.605，车身长度更多转化为车内空间。
距离8月11日小鹏G9L的全球首秀仅剩几天了，这波预热让大家看到了更多新车动态。官方宣传文案也很亮眼，称其为全球大五座科技旗舰。笔者能感觉到，小鹏此次是要瞄准30万级豪华SUV市场。
### 外观科技豪华，风阻优秀
外观延续家族语言，车头超长贯穿式灯组是亮点。官方显示，小鹏G9L风阻系数降至0.238，这样的表现十分优秀。此外，新车还配备22英寸超宽鸳鸯轮胎，前轮265mm宽胎，后轮285mm宽胎。
### 配备智能车门，空间宽敞实用
配备智能电动四门和电动侧踏门。后备箱和前备箱空间大，支持五座一键大床模式。
实际上，看到小鹏G9L官图后，第一眼的最大变化就是“大”。新车长度5120mm，宽度1999mm，高度1782mm，轴距3100mm，部分车型高度达到1788或1795mm，这完全属于大尺寸SUV的范畴。官方数据显示，小鹏G9L轴长比达到0.605，也就是说，车身长度更多地转化为车内空间，没有浪费车头和车尾。
### 车内豪华，科技配置丰富
采用星空头等舱设计理念，首发全体型 AI 主动贴合零重力座椅。后排科技配置多，想打造私人移动影院。
采用星空头等舱设计理念，首次提供撒哈拉橙内饰，搭配星绒透光皮革。拥有91个压力传感器，27个气袋，感应精度2g，响应速度2ms，简单来说，车辆可实时监测人体压力分布。
小鹏G9L还配备了智能电动四门，同时搭载电动侧踏门，响应速度最快0.8秒，承重达300公斤。小鹏G9L给笔者的整体感觉是，车身虽大，但没有采用传统SUV厚重方正的设计，反而更具科技感和豪华感。车身大，车内空间也很宽敞，小鹏G9L后备箱容积达到1152L，同时还有超过100L的前备箱，还支持五座一键大床模式，前排座椅无需拆卸头枕，就能与后排座位连接。
### 续航选择多，支持快充
纯电版后驱和四驱功率不同，续航覆盖广。增程版解决续航焦虑，全系支持 800V 超级快充。
小鹏新车纯电版提供后驱和四驱，其中后驱最大功率270kW，四驱系统综合功率430kW，电池提供91.9kWh和110kWh两种规格，续航覆盖672公里、702公里、725公里、755公里、775公里，最高达到805公里。
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